有的人注重顏值，有的人注重內(nèi)在，而更多的人選擇內(nèi)外兼修。就像這位奧迪A4L的車主。原車氣派的造型和外觀讓車主非常喜歡，但是它的“內(nèi)在”——舒適性，表現(xiàn)就不是那么的理想了，這其中主要展現(xiàn)在音響系統(tǒng)方面。原車音響系統(tǒng)配置較差，播放出來的音樂效果也不是那么的理想。為了提升音響品質(zhì)，車主通過上網(wǎng)的查詢，來到了龍巖車音緣，進(jìn)行音響的升級(jí)工作。

車主對(duì)音質(zhì)的要求較高，這次更是希望能夠一步到位，得到自己最滿意的音響效果。于是通過對(duì)原車音響的檢測(cè)，以及車主通過自己的反復(fù)試聽對(duì)比，以及改裝技師的幫助下，為這臺(tái)奧迪A4L制定了音響的升級(jí)方案。

升級(jí)使用的喇叭和原車?yán)茸霰容^。

在使用大麥環(huán)保隔音材料，對(duì)汽車的門板做了隔音處理之后，技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了意大利史泰格大師系類ME650C兩分頻，它的中低音單元采用了涂有特殊配方涂層的高端紙盆，以及進(jìn)口雙復(fù)合膜，外加專用橡膠磁鋼套進(jìn)口橡膠懸邊，讓喇叭播放出來的音樂真實(shí)清晰，層次感分明。而為了增加音樂的飽滿度，技師還為前聲場(chǎng)添加了意大利史泰格ML35中音，讓音樂顯得更加的醇厚飽滿。倒模式的安裝工藝，則可以將音樂做到中央，讓車主處于合適的聽音位置。

意大利史泰格大師系類ME650C兩分頻中低音喇叭安裝在汽車原位。

高音和中音單元安裝在A柱。

后聲場(chǎng)選用的是一套意大利史泰格音響?yīng){子座 LEO650C，這套喇叭的做工精良，音響品質(zhì)也很出色。而且前后聲場(chǎng)選用同品牌的產(chǎn)品，既能夠保證音樂味道的統(tǒng)一性，又便于后期的調(diào)試和維護(hù)等工作。

在音源端，改裝技師為汽車添加了一臺(tái)愛威DSP6v2音頻處理器，它可以優(yōu)化音源，讓音頻信號(hào)更加的干凈、完整。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，技師則為聲場(chǎng)喇叭添加了一臺(tái)意大利史泰格ST202功放。

在此基礎(chǔ)上，技師為汽車添加了一只意大利史泰格ME12超低音單元，它能夠?yàn)橐繇懴到y(tǒng)帶來強(qiáng)勁有力的震撼低音，使音樂的感染力十足，氛圍感濃厚。

龍巖車音緣的改裝技師技藝精湛，通過合理的器材搭配，和專業(yè)的安裝調(diào)試，這臺(tái)奧迪A4L 的音響品質(zhì)得到了巨大的提升，而且對(duì)器材合理的布置保證了整體的美觀性。

奧迪A4L配置清單：主機(jī)：原車主機(jī) /前聲場(chǎng)：意大利史泰格大師系類ME650C兩分頻/中音：意大利史泰格ML35/后聲場(chǎng)：意大利史泰格獅子座 LEO650C/處理器：愛威DSP6v2/功放：意大利史泰格ST202/低音：意大利史泰格ME12/隔音：大麥環(huán)保四門隔音