理想one對(duì)比其他造車新勢(shì)力打造的純電動(dòng)環(huán)保車，最大的賣點(diǎn)就是采用汽油+電的增程式電動(dòng)技術(shù)，只要有加油站，理想one就沒有續(xù)航焦慮，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通過燒油發(fā)電提供電能，驅(qū)動(dòng)電機(jī)來讓車輛產(chǎn)生動(dòng)力。而同時(shí)理想作為中高端定位的中大型SUV，原車配置也不差，音響配備12喇叭的多聲道Hi-Fi高保真系統(tǒng)，遠(yuǎn)超不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的配置。

新能源車進(jìn)行音響改裝最大的痛點(diǎn)，就是供電和用電效能，大功率的音響系統(tǒng)會(huì)大大影響車輛自身續(xù)航情況，專業(yè)的配套方案既能發(fā)揮出音響應(yīng)有效果，也實(shí)現(xiàn)高效率轉(zhuǎn)換，節(jié)省能耗同時(shí)不會(huì)影響輸出效果。

以下這輛理想ONE的改裝案例，值得其他計(jì)劃升級(jí)音響系統(tǒng)的車友進(jìn)行參考。改裝全套德國(guó)i-sotec音響系統(tǒng)，前聲場(chǎng)用艾索特RE165參考級(jí)兩分頻，后聲場(chǎng)用艾索特MK165兩分頻補(bǔ)充搭配，前場(chǎng)在儀表臺(tái)中央加入艾索特M3作為中置聲道喇叭。前后兩分頻+中置聲道共9個(gè)揚(yáng)聲器，全部在原車?yán)任话惭b，無損升級(jí)省時(shí)快捷，門板通過專業(yè)雙層隔音提升，進(jìn)一步強(qiáng)化聽音環(huán)境的質(zhì)感。

整套系統(tǒng)升級(jí)，在理想ONE的電池組區(qū)域安裝一臺(tái)i-sotec艾索特AH-10（大金磚）專業(yè)DSP音頻處理器，方便做隱藏式收納。AH-10內(nèi)置專業(yè)音頻處理器電路以及十聲道DSP功放，通過強(qiáng)大的音盆技術(shù)處理，全車全電子分頻網(wǎng)絡(luò)來設(shè)計(jì)調(diào)音音響系統(tǒng)，升級(jí)9個(gè)揚(yáng)聲器每一個(gè)喇叭單獨(dú)一路功率輸出，再獨(dú)立調(diào)校DSP數(shù)據(jù)，進(jìn)行喇叭EQ均衡、延時(shí)和相位的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)喇叭最佳的工作狀態(tài)。

理想ONE音響改裝配置清單 / 前聲場(chǎng)喇叭：i-sotec艾索特RE165兩分頻 / 后聲場(chǎng)喇叭：i-sotec艾索特MK165兩分頻 / 前場(chǎng)中置喇叭：i-sotec艾索特M3喇叭 / 音頻處理器：i-sotec艾索特AH10 / 改裝店家：成都美聲汽車音響