這位豐田酷路澤車主是一名音樂(lè)愛(ài)好者，最大的興趣愛(ài)好便是聽(tīng)著自己喜歡的音樂(lè)高歌一曲，但是原車音響播放出來(lái)的音色聲音渾濁，音場(chǎng)不夠緊致，整體聲音層次稍有欠缺。為了能夠給到自己一個(gè)完美的聲音，決定對(duì)愛(ài)車進(jìn)行音響系統(tǒng)改裝。在專業(yè)的試音室試聽(tīng)音響之后確定好了改裝方案！

汽車的前聲場(chǎng)喇叭使用的是丹麥芬朗EU-6.3三分頻套裝喇叭，它的高音單元使用環(huán)形球頂振膜高音，這讓音樂(lè)的高頻部分清晰亮麗、細(xì)膩動(dòng)聽(tīng)。中低音單元使用了特殊紙漿中低音音盆，這種中低音音盆彈性十足，播放出來(lái)的音樂(lè)也富有感染力和力量感。

中音安裝在儀表臺(tái)上，安裝效果展示。

高音倒模在A柱，先在A柱上進(jìn)行定位處理，找到最適合的倒模位置，做好記號(hào)后對(duì)A柱進(jìn)行拆卸并加裝音圈，為倒模做準(zhǔn)備。

低音是一套系統(tǒng)的靈魂，想要激情澎湃、強(qiáng)勁有力、富有彈性的系統(tǒng)那就得靠丹麥芬朗SQ-103S，給你不一樣的感覺(jué)。車主在安裝前表示不想要整個(gè)箱體放在后備箱，技師與車主商量后，決定采用倒模安裝的方式將超低音安裝在后備箱飾板處。

為了超低音完美的達(dá)到預(yù)期效果，對(duì)蓋板重新進(jìn)行制作。

一套良好的音響系統(tǒng)功放的作用是功不可沒(méi)的，它將音源器材輸入的較微弱信號(hào)進(jìn)行放大以驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)出聲音，再將聲音進(jìn)行重放。前聲場(chǎng)用丹麥芬朗UT-4100進(jìn)行推動(dòng)。超低音單獨(dú)使用一臺(tái)低音功放推動(dòng)。使整套系統(tǒng)達(dá)到完美效果。同樣采用隱藏安裝的方式將其放置在座椅下，線材全部采用隱藏布線方式。

作為專業(yè)的汽車音響改裝店，對(duì)于汽車電路的保護(hù)自然要做到位，加裝保險(xiǎn)，對(duì)于線材進(jìn)行套管處理，絕不讓線材裸露，改裝后的蘭德酷路澤對(duì)人聲的還原與真實(shí)感表現(xiàn)得淋漓盡致，細(xì)節(jié)通透，人聲豐滿圓潤(rùn)，耐聽(tīng)自然的人聲，寬廣真實(shí)的低頻延伸而深深吸引車主。將每一種不同的風(fēng)格都演繹的非常出色，車主對(duì)升級(jí)后的音質(zhì)非常滿意。

改裝配置單：前聲場(chǎng)：丹麥芬朗EU-6.3/超低音：丹麥芬朗SQ-103S/功放：丹麥芬朗UT-4100