奔馳V260作為奔馳旗下的豪華商務(wù)車(chē)型，內(nèi)飾方面可以說(shuō)是做到了極致，充分展現(xiàn)了奔馳完美的技術(shù)水平以及過(guò)硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；碩大的奔馳星徽鑲嵌于雙幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵間，動(dòng)感十足的散熱器罩很具張力，腰線(xiàn)飽滿(mǎn)，全新設(shè)計(jì)的空氣學(xué)側(cè)裙飾板，配合舒緩寬大的車(chē)身造型，給人以一種運(yùn)動(dòng)而又不乏沉穩(wěn)的視覺(jué)感；而且動(dòng)力方面最大功率為211馬力，最大扭矩350牛，這樣的配置，無(wú)一不體現(xiàn)出梅賽德斯-奔馳駕馭乘用車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)的那份精髓。

無(wú)論是從設(shè)計(jì)風(fēng)格還是科技配置，奔馳V260都盡顯豪華商務(wù)范兒，既是適合商務(wù)出行的MPV，又是十分適合家庭用的家庭保姆車(chē)。美中不足的是，奔馳V260原車(chē)音響缺少功放，用的是普通喇叭，聲音毫無(wú)質(zhì)感。車(chē)主迫不及待來(lái)到位于北京市豐臺(tái)區(qū)豐益橋西國(guó)貿(mào)汽配基地A2-1011的沃富林(北京)汽車(chē)服務(wù)連鎖有限公司，為愛(ài)車(chē)音響做了全面升級(jí)。

前聲場(chǎng)丹拿Esotec S242兩分頻套裝，作為房車(chē)，車(chē)廂空間較大，對(duì)喇叭單元數(shù)量的需求也較大，在前聲場(chǎng)安裝一套丹拿Esotec S242兩分頻喇叭，后聲場(chǎng)再搭配一套全新丹拿ESOTAN 372MKⅡ三分頻套裝喇叭，中置喇叭位安裝丹拿Surpax M17中音喇叭M17B，兩只中音單元與兩對(duì)高音單元倒模安裝在A柱位置，兩對(duì)中低音單元安裝在車(chē)門(mén)位置，使高、中、低頻都有更好的銜接，聲場(chǎng)聲音飽滿(mǎn)而自然。

前聲場(chǎng)選擇兩分頻喇叭中的佼佼者——丹拿Esotec S242兩分頻套裝：大口徑鋁音圈MW162的中低音單元，具有清晰精細(xì)的中頻以及強(qiáng)大的低頻響應(yīng)；搭配軟球頂高音單元MD102，高頻表現(xiàn)無(wú)可挑剔，是丹拿以超凡性能為核心，為發(fā)燒友創(chuàng)造的高品質(zhì)汽車(chē)音響。

后聲場(chǎng)丹拿ESOTAN 372MK II三分頻，后聲場(chǎng)升級(jí)的是全新丹拿ESOTAN 372MKⅡ三分頻套裝喇叭，其以“純粹原音”設(shè)計(jì)理念的最新演繹，呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔典雅的外觀，清純高貴的音色；將丹拿最新聲學(xué)理念與手工技藝渾然相融的音響系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)重新優(yōu)化升級(jí)，為用戶(hù)提供真實(shí)自然的音樂(lè)體驗(yàn)。

中置聲場(chǎng)丹拿M17B，丹拿Surpax M17奔馳專(zhuān)用定制音響，不僅僅是尺寸上做到專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，其產(chǎn)品也應(yīng)用了多項(xiàng)丹拿音響專(zhuān)利高新黑科技。中置聲場(chǎng)采用丹拿Surpax M17中音喇叭M17B，能有效改善整體的聲場(chǎng)、頻率等，使聲音平衡，達(dá)到即使在車(chē)內(nèi)特殊的空間，也能有更加好的聽(tīng)音感受的效果。

功放駭客Z-150.4AP×2，豐富市場(chǎng)實(shí)例證實(shí)，丹拿、駭客雙方猶如老友般搭檔多年，默契十足，在汽車(chē)音響搭配中，它們總能夠非常完美地契合。

采用2個(gè)駭客Z-150.4AP四路AB類(lèi)功放，分別來(lái)與前后聲場(chǎng)的丹拿喇叭進(jìn)行搭配，其極低的失真、高信噪比以及大動(dòng)態(tài)輸出的強(qiáng)大功能，讓聲場(chǎng)喇叭不僅得到了充足的功率供給，還能夠得到純凈、優(yōu)質(zhì)的音頻信號(hào)，讓丹拿喇叭發(fā)揮出過(guò)耳難忘的音質(zhì)效果。

中置功放駭客ST-2D，在沒(méi)有更換主機(jī)的前提下，高素質(zhì)的喇叭要達(dá)到完美發(fā)聲，條件是必須要有相匹配的功放來(lái)使用。在這個(gè)改裝系統(tǒng)中，用來(lái)助推中置聲場(chǎng)喇叭的功放是美國(guó)駭客ST-2D功放，這款功放的電子元件更是頂級(jí)：內(nèi)部信號(hào)和電源獨(dú)立分開(kāi)互不干擾，且放大管也是如此；獨(dú)特的散熱系統(tǒng)保證功率的純凈輸出，強(qiáng)勁的功率能將丹拿喇叭的聲音淋漓盡致的發(fā)揮出來(lái)。

低音JL CS112G-TW3&JL HD750/1。對(duì)于低音炮，很多人存在誤區(qū)，以為汽車(chē)音響中加入超低音喇叭，其目的只是使音響系統(tǒng)大聲聽(tīng)嗨歌，其實(shí)低音炮的真正作用，是補(bǔ)足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂(lè)器的發(fā)音是位于低頻段的，如若沒(méi)有低音，靠其它喇叭發(fā)聲，就呈現(xiàn)不出這些樂(lè)器真實(shí)聲音，甚至還會(huì)失真。因此，超低音在系統(tǒng)中是完善整套音響系統(tǒng)的作用。

為此，技師給整套系統(tǒng)增加了一臺(tái)JL CS112G-TW3箱體超低音炮，補(bǔ)充低頻的缺失，增加低頻下潛深度；再用一臺(tái)捷力HD750/1低音功放推動(dòng)，營(yíng)造澎湃的聲場(chǎng)效果。

處理器駭客HDSP-Z16V，產(chǎn)品在追求極致，發(fā)燒友用戶(hù)也在追求極致。為了整體的音響效果能盡善盡美，最后技師為這臺(tái)奔馳V260加裝了一臺(tái)駭客HDSP-Z16V高清處理器，它是ZAPCO第五代最先進(jìn)的DSP處理器產(chǎn)品，憑借其超強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新能力和出色的用戶(hù)體驗(yàn)，HDSP-Z16V在歐洲影音協(xié)會(huì)EISA評(píng)選2019-2020年度最佳產(chǎn)品獎(jiǎng)中，斬獲“年度最佳車(chē)載電子產(chǎn)品創(chuàng)新”大獎(jiǎng)！

從器材的搭配到安裝工藝和最后的調(diào)試，奔馳V260的音響音質(zhì)如車(chē)主所想提升了不止一個(gè)檔次，音質(zhì)靚麗音色干凈，聲音飽滿(mǎn)，音樂(lè)勁爆有力，高音高亢、低音渾厚，聲音從車(chē)內(nèi)四面八方傳來(lái)，舞臺(tái)感極強(qiáng)，無(wú)論是經(jīng)典人聲還是流行音樂(lè)還是勁爆DJ都能切換自如！

駕駛著閃亮的奔馳，奔跑在遙遠(yuǎn)的大道上，和最好的朋友聽(tīng)著那熟悉的旋律，拋開(kāi)平日里的繁瑣和匆忙，在風(fēng)中盡情感受生命的魅力。

改裝配置清單：前聲場(chǎng):丹拿Esotec S242兩分頻套裝/后聲場(chǎng): 丹拿Esotan 372MK II /中  置：丹拿M17B中音/功  放: 駭客Z-150.4AP×2  駭客ST-2D低音功放  JL HD750/1單路功放/超低音: JL CS112G-TW3箱體超低音炮/處理器: 駭客HDSP-Z16V高清處理器