有很多車主對(duì)于音響升級(jí)都是有需求的，但又對(duì)改裝音響的拆裝過程有排斥和顧慮，既擔(dān)心會(huì)破壞原車內(nèi)飾格局，也擔(dān)心線材電路的連接不當(dāng)造成的安全隱患。因此在原喇叭位無損升級(jí)的改裝方式很受車主們的歡迎，如果再加裝一臺(tái)DSP功放，改善原車音響解析差、功率小的問題，那么整個(gè)音響系統(tǒng)的音質(zhì)就將得到十分巨大的提升，完全能夠滿足初改車主的聽需。如這輛來柳州百樂匯升級(jí)的傳祺GS4，就選擇了英國威極喇叭搭配德國伊蔓DSP功放的改裝方案。

傳祺GS4的音響升級(jí)方案器材較為簡(jiǎn)潔，用英國威極P62C兩分頻套裝喇叭和威極P6X同軸喇叭，來與原車前后6只聲道喇叭進(jìn)行無損替換，加裝一臺(tái)德國伊蔓PP42 DSP功放，來提升音響系統(tǒng)的解析力，以及為聲場(chǎng)喇叭提供充足的動(dòng)力支持，使得還原的音樂有更加細(xì)膩豐富的細(xì)節(jié)表現(xiàn)。另外，前后車門用日本中道汽車隔音材料，做了雙層隔音處理，杜絕車門的共振以及風(fēng)噪和外界噪音的傳入，同時(shí)也是將車門形成一個(gè)密封的聲箱，使得喇叭有最佳的發(fā)揮。

拆開傳祺GS4的車門，能看到原車門除了一層薄薄的防水膜之外，沒有任何的隔音措施，風(fēng)噪和外界噪音很容易通過車門的孔洞傳入車廂內(nèi)。車門上的喇叭其材質(zhì)和做工也都是很粗糙的，低廉的紙盆、塑料盆架和極小的磁體，拿在手上完全沒有什么重量，自然更加沒有什么好的音響效果了。

將英國威極的喇叭與原車?yán)确旁谝黄鹱鰝€(gè)對(duì)比，無論是材料和做工以及呈現(xiàn)出來的還原效果，威極的喇叭都直接秒殺原車?yán)取?/p>

前聲場(chǎng)的VIBE英國威極P62C兩分頻套裝喇叭，絲膜球頂高音單元，高頻清晰柔和；外形設(shè)計(jì)得也極為時(shí)尚漂亮，很多車主會(huì)直接將高音安裝在儀表臺(tái)上，即提升音質(zhì)又有很好的裝飾作用。不過傳祺GS4車主選擇了將高音與原車A柱上高音頭進(jìn)行原位替換。

VIBE英國威極P62C兩分頻的中低音單元，采用經(jīng)過特殊涂層處理的PP音盆，中低頻流暢醇厚，不論是人聲還是對(duì)各類樂器的還原上都有很好的表現(xiàn)。在原車原位替換掉原車?yán)戎螅€加裝了麗音圈，讓中低頻更加聚攏，有更好的空間感。

后聲場(chǎng)的英國威極P6X同軸喇叭，與前聲場(chǎng)的威極P62C兩分頻是同系列的產(chǎn)品，前后聲場(chǎng)喇叭有著一致的音色，相互之間有更好的搭配銜接，讓整個(gè)聲場(chǎng)有更好的立體空間感，同時(shí)也讓后排乘客也能夠有良好的聆聽體驗(yàn)。

德國伊蔓PP42 DSP功放采用了隱藏式安裝方法，安裝在傳祺GS4駕駛室的座椅底下，不會(huì)占用空間也不會(huì)留下任何的改裝痕跡。

傳祺GS4的整個(gè)音響升級(jí)過程是無損而簡(jiǎn)捷的，器材的配置雖然簡(jiǎn)潔，但都是針對(duì)原車音響系統(tǒng)所存在的缺陷所做的搭配，因此改裝后的傳祺GS4在音質(zhì)的表現(xiàn)上有非常非常大的提升，不僅音樂背景干凈，所還原出來的聲音也清澈明亮，細(xì)節(jié)的還原較為完整而細(xì)膩，整個(gè)聲場(chǎng)也有較好的立體感，聽感真實(shí)自然，讓車主有很悅耳而耐聽的聆聽體驗(yàn)。

傳祺GS4音響改裝配置 / 前聲場(chǎng)：英國威極P62C兩分頻套裝喇叭 / 后聲場(chǎng)：英國威極P6X同軸喇叭 / 功放：德國伊蔓PP42 DSP功放 / 隔音：日本中道汽車隔音

改裝店家：百樂匯汽車音響柳州店 / 地址：廣西柳州市柳南區(qū)航銀路53號(hào)廣電小區(qū)東門對(duì)面 / 電話：18177224427