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江波惠陽店三分頻方案受好評 上校三分頻搭配調(diào)音俠S812成實力主打

來源:360汽車網(wǎng)      編輯:張志遠 2020-08-25 15:13    瀏覽量:7573

受歡迎的汽車音響產(chǎn)品,往往會為專業(yè)店家?guī)砹髁?,產(chǎn)品過硬品質(zhì)深受消費者信服,同時也可見產(chǎn)品能成為店家的明星款式,車友升級方案都會以人氣產(chǎn)品為基礎(chǔ),再搭配其他產(chǎn)品組合成一套完整系統(tǒng)。日前江波汽車音響惠陽店,就分別有兩輛熱門中大型SUV車型前來改裝,不約而同系統(tǒng)主打均是德國IE上校三分頻和調(diào)音俠S812專業(yè)競賽級處理器。

大眾途昂升級 媲美原車多聲道

代表德系的熱門中大型車,途昂基本標配8喇叭音響系統(tǒng),高配則有12喇叭的丹麥丹拿音響。改裝升級途昂,選用是前聲場三分頻后聲場兩分頻的總共10單元聲場喇叭,再搭配一個銳盾MINI10低音箱就是一個11喇叭的4.1聲道系統(tǒng),效果設(shè)計直逼原廠丹拿的12喇叭布局。

前聲場德國IE上校三分頻,針對車載空間環(huán)境針對性開發(fā)的德國匠心手工產(chǎn)品,高靈敏易推動。特殊涂層高音單元,大動態(tài)保持低失真,有平順的還原頻帶。中音和中低音是同質(zhì)同材結(jié)構(gòu),音質(zhì)保持一致性,防彈纖維混編音盆加上高韌性折還,喇叭有足夠線性響應(yīng)和彈性,低頻深沉有力。

11單元用調(diào)音俠S812來作為音頻信號處理中心,競賽級最大可支持12聲道獨立調(diào)校EQ均衡、延時、相位等等,精準還原三維音場空間。經(jīng)過提煉的高保真信號由兩臺必朗四路功放搭配推動,高控制力讓喇叭有最佳發(fā)聲表現(xiàn)。為節(jié)省車內(nèi)空間,處理器和功放產(chǎn)品選擇吊裝在行李箱地板隔板下,緊挨備胎,這樣就能讓尾箱保持整潔的實用空間,低音炮放在尾箱補充低頻下潛。

大眾途昂音響改裝配置清單 / 音頻處理器:調(diào)音俠S812 / 前聲場喇叭:德國IE上校三分頻 / 后聲場喇叭:意大利ATI意境6.1 / 低音喇叭:銳盾MINI10 / 功放:必朗N4.320 兩臺 / 改裝店家:江波汽車音響惠陽店 / 地址:惠州市惠陽區(qū)淡水秋長光耀城二期44-45號 / 聯(lián)系方式:羅晉文138-2999-8372

豐田霸道,好音樂不再是夢

霸道高配直接是14喇叭配置的JBL,不少車友羨慕不已,其他車型則是多用豐田慣用的大量6×9單元,嗡嗡響無法享受美好音樂。這輛霸道改裝方案是前三分頻加后排的二路同軸,座椅底8寸超薄低音炮,4.1聲道布局。

德國IE上校的高音單元,挖孔在A柱安裝,中音在儀表臺兩側(cè)喇叭位安裝,這樣利用車內(nèi)的喇叭位置,形成高頻和中頻的物理相位,拉寬拉深聲場空間。中低音在門板喇叭位安裝,加入防水套和專用喇叭墊,門板也經(jīng)過專業(yè)雙層隔音降噪,提升聽音氛圍效果。

調(diào)音俠S812競賽級DSP功放去進行音頻處理,處理每聲道獨立的EQ均衡、延時,精準還原三維音場。這套改裝也充分展現(xiàn)德國IE上校系列的高靈敏度特性,不吃功放就有好音質(zhì),用DSP功放來推動,簡單直接出效果。

豐田霸道音響改裝配置清單 / 音頻處理器:調(diào)音俠S812 / 前聲場喇叭:德國IE上校三分頻 / 低音炮:銳盾D8S / 改裝店家:江波汽車音響惠陽店 / 地址:惠州市惠陽區(qū)淡水秋長光耀城二期44-45號 / 聯(lián)系方式:羅晉文138-2999-8372

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