國內(nèi)的SUV喜好者和車友，除了路虎、大G以及接近上千萬的勞斯萊斯和賓利兩大貴族外，最受歡迎最耳熟能詳?shù)亩ū厥?/span>豐田陸巡和霸道兩兄弟。更大型更舒適豪華的陸巡來說，新款車型配置JBL提供14喇叭音響系統(tǒng)，但無奈原車NVH控噪和鈑金剛性是日系車硬傷，加上低成本喇叭帶來渾濁不清的聽感，大車有品位有追求的車友就會有改裝音響的心思。

改裝這類大空間車型，有更好布局器材方便收納的特點，同時也有原車預(yù)留空間大方便原位升級的優(yōu)勢。江波汽車音響長沙形象店早前就先后迎來兩輛陸巡，分別用上兩套風(fēng)格不一的改裝方案，對于計劃改裝的車友來說值得對比參考。

豐田陸巡改裝1——德國IE大元帥主動三分頻

這輛黑色帶全黑中網(wǎng)的陸巡，車主有極致的聽音追求，不求多只求精，不需要堆砌產(chǎn)品，但音質(zhì)效果要專業(yè)耐聽。改裝方案是前場倒模升級一套三分頻，用德國IE次旗艦級別的大元帥系列三分頻喇叭，整套產(chǎn)品純手工生產(chǎn)周期長達(dá)150天，全套是訂制鑄鋁盆架加面層噴砂處理，輕薄高剛性，延伸闊廣細(xì)膩，具有全頻段悠揚強調(diào)。

高音和中音在A柱8字箱體倒模，與陸巡粗壯有力的A柱融合。大元帥是大高音單元設(shè)計，2.5寸高音有極高延伸能到25kHz，細(xì)節(jié)晶瑩剔透。搭配3.5寸中音，在中高音和中音頻段失真極少豐滿圓潤。利用陸巡門板尺寸的優(yōu)勢，先進(jìn)行雙層隔音強化提升剛性改善聽感環(huán)境，喇叭位直接安裝6.5寸中低音單元?；炀幘幙椫械鸵裘鎸蛹尤胩厥馔繉訌娀?，音盆輕質(zhì)阻尼高，加上超硬盆架提供高剛性和大型釹磁驅(qū)動的大動能，清晰感和節(jié)奏感強烈。

三分頻6單元，這輛陸巡選用的是三臺功放搭配，大功率全主動來推。全頻段能量充足的大元帥三分頻，用足夠穩(wěn)定大功率來實現(xiàn)大動態(tài)表現(xiàn)力，展現(xiàn)德國IE發(fā)燒的聽感。

豐田陸巡汽車音響改裝配置清單 / 前聲場喇叭：德國IE大元帥三分頻 / 功放：必朗X2.310兩臺、必朗N1.1200 / 改裝店家：江波汽車音響長沙形象店 / 地址：湖南省長沙市開福區(qū)東二環(huán)三段299號 / 聯(lián)系方式：蔣濤135-7415-7890

豐田陸巡改裝2——前后主動4.0聲道

這輛陸巡的改裝風(fēng)格則是照顧整輛車大空間聽感表現(xiàn)力的需求，前聲場兩分頻搭配后場的二路同軸喇叭，前后4.0環(huán)繞聲道，再加入DSP音頻處理器去精準(zhǔn)校聲，就算是原車?yán)任话惭b，一樣有全面細(xì)膩的聽感效果。

前聲場上校兩分頻，針對車載環(huán)境應(yīng)用尺寸上滿足原車?yán)任簧壈惭b。車門板雙層隔音來強化鈑金剛性同時讓車廂舒適寧靜，中低音加上專用喇叭墊和防水罩，直接喇叭位安裝。高音絲膜球頂加上金屬涂層，在A柱位安裝不占用空間，也有極佳指向性和闊頻延伸。后場是一套意大利ATI二路同軸單元補充發(fā)聲，整個車廂聽感更為全面均衡。

一臺大功率四路功放推動前場上校兩分頻4個單元，平順自然在大動態(tài)時也有低失真的還原度。用一臺調(diào)音俠S5音效調(diào)音大師來校聲，支持8通道信號輸出，也有50W穩(wěn)定四路功率輸出。通過調(diào)音軟件校聲，前后聲場緊密銜接，音質(zhì)細(xì)節(jié)突出層次豐富，實現(xiàn)360立體音效。雖然是原位安裝，也一樣有真實的臨場感表現(xiàn)。

豐田陸巡汽車音響改裝配置清單 / 前聲場喇叭：德國IE上校兩分頻 / 后聲場喇叭：意大利ATI同軸喇叭 / 處理器：調(diào)音俠S5 / 功放：必朗四路功放 / 改裝店家：江波汽車音響長沙形象店 / 地址：湖南省長沙市開福區(qū)東二環(huán)三段299號 / 聯(lián)系方式：蔣濤135-7415-7890