汽車音響系統(tǒng)改法，主流升級(jí)改造以4.1聲道的前后場(chǎng)四聲道加超低音為主。常見是低音安裝在尾箱行李箱的低音箱體，也有根據(jù)聽感需求低音裝在副駕手套箱，MPV車型裝在前排中央扶手箱的玩法。這次為大家介紹這輛日產(chǎn)天籟的改裝，應(yīng)用是另一種常見的低音擺位改法，針對(duì)轎車的三廂車體更好地提升低頻的傳播能力。

山東淄博特洛伊汽車音響工作室改裝的這輛日產(chǎn)天籟，車友對(duì)聽音要求較高，經(jīng)過對(duì)比試聽后選擇使用PHASS妃仕的音響產(chǎn)品組合系統(tǒng)。前后聲場(chǎng)妃仕PI-165G兩分頻，與之搭配一個(gè)妃仕P257IG超低音，兩款組合是妃仕的一個(gè)熱門低功率可原車直推靚聲的黃金4.1系統(tǒng)方案。門板經(jīng)過妃仕雙層隔音強(qiáng)化鞏固之后，加入一臺(tái)高性能DSP帶功率輸出音頻處理器作為系統(tǒng)的音頻處理中心。

前聲場(chǎng)音響升級(jí)，先在門板進(jìn)行雙層的PHASS妃仕專業(yè)給你處理，內(nèi)外側(cè)滿鋪隔音止震板，封堵外界噪音傳入，也讓車廂形成一個(gè)密封聽音環(huán)境更為舒適寧?kù)o。門板位安裝中低音喇叭，隔音另外的好處是鞏固提升發(fā)聲環(huán)境，造成箱體效果發(fā)聲變得醇厚耐聽。

聲場(chǎng)喇叭選擇妃仕PI-165G兩分頻，高音特多龍纖維球頂振膜，中低音則是玻璃纖維盤設(shè)計(jì)，采用2.4Ω負(fù)載系統(tǒng)和高靈敏度設(shè)計(jì)，這套單元直接安裝用原車直推就有好效果，加上強(qiáng)磁通力磁爐設(shè)計(jì)，音色控制精準(zhǔn)有力度。前場(chǎng)高音在A柱安裝，帶有發(fā)聲指向調(diào)校，后場(chǎng)高音裝在門板位，前后場(chǎng)的中低音則分別在門板喇叭位安裝。這樣后場(chǎng)的高音和門板位中低音銜接更好，同時(shí)高音臨近后排乘客的下巴水平，在后聲場(chǎng)也能實(shí)現(xiàn)更好的聲場(chǎng)高度和寬度。

這輛天籟改裝的一大特色，是妃仕P257IG超低音的擺位。因?yàn)槿龓I車尾箱和車廂中間阻隔了C柱和隔板的關(guān)系，傳統(tǒng)放在尾箱的低音在低頻傳輸和傳播上受到影響，同時(shí)尾箱容易有空洞回響等噪音問題，提升方面要多加功夫。而特洛伊團(tuán)隊(duì)選擇直接把低音裝在天籟后排中央翻折扶手后方，也就是俗稱車廂通往尾箱取物門的位置，一來節(jié)省尾箱放置低音箱的空間，其次是低音炮往車廂方向輻射低頻量感直接干凈有力。十寸超低音跟前聲場(chǎng)中低采用同樣音盆材質(zhì)和基本設(shè)計(jì)，音色平衡度和銜接更佳，出來整體聲場(chǎng)各個(gè)頻段順滑自然。

作為后級(jí)放大處理和音頻處理中心的雷貝琴A8II，纖巧機(jī)身可以隱藏式安裝在座椅底。6路喇叭輸出和2路RCA輸出與4.1系統(tǒng)完全匹配，可以進(jìn)行各個(gè)聲道獨(dú)立的EQ和延時(shí)調(diào)校。同時(shí)帶有AB類功率放大，具有六路每路70W的穩(wěn)定輸出，也可橋接單路210W大功率推超低音。

試聽：在后排試聽這輛天籟整套PHASS妃仕4.1系統(tǒng)，伴奏樂器干凈清透，低頻量感爆棚綿密而平衡，銜接中高頻段有非常飽滿的氛圍感。

日產(chǎn)天籟音響改裝配置清單 / 前聲場(chǎng)喇叭：PHASS妃仕PI-165G兩分頻 / 后聲場(chǎng)喇叭：PHASS妃仕PI-165G兩分頻 / 超低音喇叭：PHASS妃仕P257IG / 隔音：PHASS妃仕隔音 / DSP功放：雷貝琴A8II / 改裝店家：山東淄博特洛伊汽車音響工作室 / 總店地址：山東省淄博市淄博汽配城C2-16號(hào) / 電話、微信：15253328588、18560889888、0533-6721375