對(duì)于有車一族，在行駛的路上，相信都少不了音樂的陪伴，用自己喜歡的聲音取悅自己的耳朵，那是一種多么美好的感覺。那種愛不釋手，反復(fù)的聆聽；那種對(duì)生命的詮釋，都是音樂帶給我們最真實(shí)的感動(dòng)。時(shí)日漸長(zhǎng)，也相信會(huì)有很多車主對(duì)音樂越來越挑剔，對(duì)于原車音響感覺不滿意，選擇來到對(duì)原車音響進(jìn)行升級(jí)。

榮威360對(duì)于音響配置方面比較簡(jiǎn)單，沒有什么很明顯的音質(zhì)特點(diǎn)，聽起來平淡無(wú)奇，高音不通透，就像炒菜沒有放佐料一樣，因此對(duì)于有著追求更高品質(zhì)的發(fā)燒友車主來說，原車的配置是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，想要在車內(nèi)享受到較理想的音效，音響進(jìn)行升級(jí)改裝是必須的。

拆下內(nèi)飾門板后，原車車門板上只有一張薄膜，可以防水但對(duì)汽車隔音一點(diǎn)效果沒有。

對(duì)門板進(jìn)行內(nèi)外雙層隔音施工，其作用可以提高門板的剛性和密閉性，減少門板鐵皮共振產(chǎn)生噪音，同時(shí)也大幅度降低風(fēng)噪入侵的程度，達(dá)到隔音的效果。

前聲場(chǎng)安裝英國(guó)威極VIBE P62C 兩分頻套裝喇叭，前聲場(chǎng)作為主聲場(chǎng)，需要一套極高播放水準(zhǔn)的出色音響產(chǎn)品，而英國(guó)威極這款P62C兩分頻套裝喇叭具有很好的瞬態(tài)反應(yīng)。它的中低音單元采用塑鋼P(yáng)P盆架，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，可以更好的呈現(xiàn)流暢的低頻音質(zhì)，而音盆振膜采用玻璃纖維+白色特殊涂層，這種輕質(zhì)而又有極佳剛性的材料，可以輕松獲得瞬態(tài)極好的中低音，再加上絲膜球頂高音和獨(dú)立分頻器處理高低頻信號(hào)無(wú)一不讓P62C可以更好的還原人聲，音質(zhì)更流暢。

后聲場(chǎng)選擇前聲場(chǎng)同品牌的威極P6X同軸喇叭，輔助前聲場(chǎng)，讓后排乘客也有舒適的聽感，這樣銜接，聲場(chǎng)的整體性也會(huì)更加的出色。

為了達(dá)到完美的效果，選擇加一臺(tái)英國(guó)威極30.4DSP功放。威極30.4DSP功放功能非常強(qiáng)大，為什么呢？因?yàn)樗粌H是一款DSP還是功放，數(shù)字音頻處理加功率放大二和一效果，納秒級(jí)的處理速度，充沛的大功率輸出，支持多種播放模式（U盤/AUX音頻輸入/5.0藍(lán)牙/原車主機(jī)）。而且這種DSP功放安裝簡(jiǎn)單便捷，可以推動(dòng)喇叭，無(wú)需麻煩布置新線路，因?yàn)閹в蠨SP功能，還可以管控功放，調(diào)節(jié)音效，輕松享受皇帝位。

汽車音響改裝的最后點(diǎn)睛之筆——專業(yè)調(diào)音。威極30.4DSP功放支持PC端（電腦）調(diào)音，設(shè)有31段EQ調(diào)節(jié)模式，并支持每聲道獨(dú)立調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)。內(nèi)置8個(gè)儲(chǔ)存模式，車主可根據(jù)播放的音樂風(fēng)格以及場(chǎng)景進(jìn)行快速的切換。在各頻段信號(hào)的增益值調(diào)節(jié)上，該DSP功放支持?jǐn)?shù)字直接輸入。同時(shí)還能精準(zhǔn)的聲學(xué)傳輸相位校準(zhǔn)，真實(shí)地還原車內(nèi)黃金聆聽皇帝位，讓聆聽者猶如置身于聲音現(xiàn)場(chǎng)。

經(jīng)過大半天的施工，榮威360音響改裝升級(jí)結(jié)束，整個(gè)車內(nèi)的音響效果發(fā)生了質(zhì)變，經(jīng)過專業(yè)的調(diào)試，前后聲場(chǎng)相互配合形態(tài)飽滿、量感充沛，而音色上也十分平衡，再搭配上英國(guó)威極30.4DSP功放，釋放出具有讓人回甘良久的濃郁韻味且充滿暖意的聲音，車主對(duì)這個(gè)效果很是滿意。

榮威360音響改裝方案：前聲場(chǎng)：英國(guó)威極P62C兩分頻套裝喇叭/后聲場(chǎng)：英國(guó)威極VIBE P6X同軸喇叭/DSP功放：英國(guó)威極30.4DSP（4進(jìn)6出）/隔　音：四門雙層隔音處理