當(dāng)孤身一人行駛在茫茫的旅途中，悠揚的樂曲可以讓你一掃旅途的勞頓，精神飽滿地奔向下一段路程；當(dāng)陷入車海不知何去何從時，優(yōu)美的音樂也可以緩和你緊張的心情！豐田蘭德酷路澤原車的音響系統(tǒng)配置過于簡單，而且喇叭的做工和用料都十分粗糙，塑料盆架、紙質(zhì)音盆，小磁鐵等都直接導(dǎo)致播放出來的音樂效果差，難以滿足車主的聽音需求，因此來到沈陽天銳音響改裝店進(jìn)行一個整車環(huán)繞的音響系統(tǒng)升級。

貼上STEG隔音，讓車內(nèi)變成箱體，也能達(dá)到減震、隔音的目的，從而改善喇叭的發(fā)聲環(huán)境，提高汽車的音質(zhì)。

因為蘭德酷路澤路噪實在太大，本次隔音除了平時必備的四門外，可以說是將全車完全覆蓋。

意大利STEG葉子板隔音。

意大利STEG  X3全車隔音。

意大利STEG引擎蓋隔音。

整個箱體完成后，就到了安裝喇叭環(huán)節(jié)了。前聲場選用芬朗RE-6.3三分頻，芬朗RE-6.3三分頻把聲音劃分為高頻、中頻、中低頻，每個頻段都由一個喇叭單元單獨處理，能夠讓聲音具有更細(xì)膩的還原度和解析度，同時音場構(gòu)建和音像的聚焦與定位，也更為準(zhǔn)確、立體。

中低音原位安裝，加裝特質(zhì)喇叭墊圈。

高音和中音倒模安裝在A柱上。

后聲場選用芬朗SQ-6.5E，這款產(chǎn)品在芬朗入門級喇叭中稱得上是佼佼者，其不俗的制造、優(yōu)秀的特殊紙漿中低音音盆音質(zhì)，能將你帶入不一樣的世界，是二十年來數(shù)十萬車主的共同選擇。搭配前聲場芬朗RE-6.3三分頻喇叭，組成完整前后聲場系統(tǒng)。

同樣采用原位安裝的方式。

芬朗R4.480用來推前后聲場兩套喇叭發(fā)聲，安裝在后尾箱，既不占空間也不影響內(nèi)飾。

最后加裝大家伙必不可少的超低音喇叭MBQ  AW-10C組成聲場系統(tǒng)。升級完成后試聽音樂效果，汽車播放出來的音樂沉穩(wěn)有力、真實飽滿，對人聲的還原度非常的高，讓人感覺像是在和歌者面對面交流一般。車主也未曾想到升級后的音響效果會如此出色。

在后續(xù)回訪中，車主表示現(xiàn)在車內(nèi)的噪聲已經(jīng)得到了有效的衰減抑制，尤其是在高速路上行駛時，原本惹人心煩的噪聲都消失不見。帶家人去旅游經(jīng)過一些路況糟糕的路面時，也不會再像以前能聽到劇烈的碰撞聲，駕車舒適度得到了很大提升。車主對于此次的隔音改裝效果十分滿意。

豐田蘭德酷路澤改裝配置：前門：芬朗RE-6.3/后門：芬朗SQ-6.5E/功放：芬朗RE-480/超薄低音：MBQ  AW-10C/處理器：芬朗DSP8/隔音：意大利STEG  X3全車隔音   意大利STEG引擎蓋隔音    意大利STEG葉子板隔音/改裝店：沈陽天銳音改