隨著人們的生態(tài)觀念的增強(qiáng)，綠色環(huán)保的出行方式受到越來(lái)越多人的推崇，綠色新能源電動(dòng)車在這樣的契機(jī)下應(yīng)運(yùn)而生，也正是因?yàn)檫@樣，純電動(dòng)車也受到了越來(lái)越多用戶的青睞和喜愛(ài)。但與傳統(tǒng)燃料車型相比，純電動(dòng)汽車的電路是核心部分，如果涉及電路的改裝可謂是牽一發(fā)而動(dòng)全身，很多車主顧慮而不敢進(jìn)行改裝。今天，江淮iEV7S車主來(lái)到柳州百樂(lè)匯汽車影音，為愛(ài)車改裝德國(guó)伊蔓汽車音響，用行動(dòng)證明，純電動(dòng)車一樣可以玩轉(zhuǎn)HIFI。

音響升級(jí)，隔音是必不可少的步驟，拆開門板，可以看到車門上只有一張薄薄的塑料膜，這樣的膜肯定起不到隔音的作用，門板是胎噪和風(fēng)噪侵入的主要途徑之一，且一般是前后聲場(chǎng)喇叭安裝的地方，沒(méi)有做隔音的門板，容易因?yàn)殚T板漏風(fēng)而導(dǎo)致音質(zhì)失真。所以進(jìn)行汽車音響改裝車門隔音是少不了。隔音止震板整張粘貼在車門上，讓車門可以形成一個(gè)箱體，提供給車門內(nèi)的喇叭一個(gè)良好的工作環(huán)境，提升喇叭音質(zhì)水準(zhǔn)。

四門隔音改裝完成之后，進(jìn)入聲場(chǎng)喇叭安裝的階段。前聲場(chǎng)安裝好聽易推的德國(guó)EIMAN ETA-163三分頻套裝喇叭，用一臺(tái)DSP功放推動(dòng)。柔和與高解析力的絲膜球頂高音，為了更好的穩(wěn)定性以及良好的安裝，采用高光鋁質(zhì)外殼。中音單元和中低音元應(yīng)用相同的PP復(fù)合音盆材質(zhì)，質(zhì)量輕易驅(qū)動(dòng)，這種PP音盆內(nèi)摻特殊材質(zhì)而有更好的順性和內(nèi)部應(yīng)力，不僅外觀很靚，音質(zhì)也很靚！

高音單元原位無(wú)損安裝在A柱上，音質(zhì)指向明確

中音單元原位安裝在儀表臺(tái)上

中低音采用倒模的方法來(lái)安裝，因?yàn)樵话惭b要受到門板空間的限制，無(wú)法對(duì)喇叭的安裝角度進(jìn)行調(diào)整，為了喇叭能發(fā)揮出更好的效果，所以采取了倒模安裝的方法。倒模安裝除了美觀，對(duì)音質(zhì)的提升還是很大的，不光是指向性，由于中低音裝出來(lái)以后在喇叭后面就有一定的容積，中低頻聽上去會(huì)更飽滿結(jié)實(shí)。

因?yàn)榈鸵舻娜笔?，?dǎo)致音樂(lè)力量感和節(jié)奏感比較薄弱，而且車主對(duì)低頻也有一定的要求，所以加裝了一臺(tái)伊蔓EH-10超薄低音小鋼炮。它可以使得音樂(lè)下潛力度更深，使音樂(lè)保持自然的音調(diào)平衡，聽起來(lái)富有深度、廣度、豐滿且清晰純凈。

小結(jié)：這輛江淮iEV7S純電動(dòng)車經(jīng)過(guò)柳州百樂(lè)匯改裝技師專業(yè)的音響改裝升級(jí)之后，整個(gè)車內(nèi)的音質(zhì)氛圍有了質(zhì)的改變，三頻清晰而分明，低音飽滿而富有彈性，中音醇厚且充滿韻味，高音通透而靚麗，加裝伊蔓小鋼炮的助力，不管是欣賞大動(dòng)態(tài)的音樂(lè)還是充滿韻味的人聲，聲音層次感分明，不變味，音色飽滿，節(jié)奏動(dòng)感，悅耳動(dòng)聽，車主對(duì)此次升級(jí)表示十分的滿意。

改裝配置清單/前聲場(chǎng)：德國(guó)EIMAN（伊蔓）ETA-163三分頻喇叭/超低音：德國(guó)EIMAN（伊蔓）EH-10超薄有源小鋼炮/功放：DSP功放/隔音：四門雙層隔音/改裝店：柳州百樂(lè)匯汽車影音