對(duì)于一個(gè)真正的車迷來說，汽車不僅是簡(jiǎn)單的代步工具，更像是一個(gè)陪伴自己的好朋友。對(duì)于一些車友來說，一輛完美的車應(yīng)該擁有堅(jiān)固的車架、出色的底盤調(diào)校、線性靈敏的動(dòng)力輸出、完美的變速箱，以及舒適的音響系統(tǒng)。奧迪S3車主決定把奧迪S3后箱臺(tái)板隔音降噪和音響一塊改裝，為奧迪S3營(yíng)造一個(gè)動(dòng)感激昂的音樂空間、好滿足車主的音樂喜好：重金屬搖滾與說唱節(jié)奏。

奧迪S3是奧迪A3的高性能版本，和奧迪A3相比較，奧迪S3采用了雙邊四出的排氣設(shè)計(jì)，從而讓汽車看起來運(yùn)動(dòng)感更足，也顯得更加的時(shí)尚。對(duì)于一個(gè)真正的車迷來說，汽車不是簡(jiǎn)單的代步工具，更不是用來炫耀的工具。

奧迪S3的原車使用了8個(gè)高品質(zhì)的聲場(chǎng)喇叭，所以原車音響系統(tǒng)的保真效果還算比較理想。雖然運(yùn)動(dòng)能力毋庸置疑，但是車主始終覺得在音質(zhì)方面沒有達(dá)到他的要求，原車的音響喇叭量感不足，穩(wěn)定性也稍微有些差。于是他決定進(jìn)行個(gè)性化改裝。

奧迪S3原車采用B&o12揚(yáng)聲器組合。前門3分頻：兩個(gè)高音+兩個(gè)中音+兩個(gè)低音共6個(gè)喇叭。后門兩分頻：兩個(gè)高音+兩個(gè)中低音、共4個(gè)喇叭。儀表臺(tái)一個(gè)中音喇叭、后箱頂10寸雙音圈低音喇叭。在加上原車11路主動(dòng)分音功放。

拆開門板可以看到隔音措施較為欠缺，改裝師對(duì)門板進(jìn)行內(nèi)層和外層隔音，起到了抗震和降噪的作用，還能提高門板喇叭音質(zhì)。

前聲場(chǎng)所使用的詩芬尼S83：奧迪專用型號(hào)、8寸的低音單元+3寸中音單元、體現(xiàn)出專為奧迪打造高吻合的安裝結(jié)構(gòu)、根據(jù)車型所設(shè)計(jì)的專車專用揚(yáng)聲器安裝使用也非常的方便，而且更加合適車內(nèi)聲場(chǎng)結(jié)構(gòu)。

整套系統(tǒng)的搭配肯定是少不了DSP音頻處理器的加入的，它可以過濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音，并對(duì)相位缺失進(jìn)行修復(fù)，使得音頻信號(hào)更加完善，從而為良好的聲音表現(xiàn)，打下良好的基礎(chǔ)，這里選用的是AWAVE/愛威的產(chǎn)品。

經(jīng)過近一天的施工，本次的升級(jí)改裝全部完成。每一套音響系統(tǒng)都有它的個(gè)性，與人無異，當(dāng)找到合適的音樂風(fēng)格時(shí)，就像頻率相同而產(chǎn)生共振般震撼。這次改裝在平衡度和層次感之間有著不錯(cuò)的契合點(diǎn)，音色干凈空明，音質(zhì)飽滿充實(shí) ，解析上清晰了然，節(jié)奏鮮明，真實(shí)而不失爆發(fā)力，渾厚中細(xì)膩如絲。

奧迪S3音響改裝器材配置：前門前聲場(chǎng)：sinfoni意大利詩芬尼 S83奧迪專用三分頻揚(yáng)聲器/后聲場(chǎng)：奧迪S3原車B&o兩分頻單元/主功放：意大利詩芬尼 MA95.4四路功放/低音功放：Hivi/惠威 X3、DSP/音頻處理器：AWAVE/愛威/超低音：美國(guó)DB K4 十二寸雙音圈低音