東風(fēng)汽車推出的一款中型SUV標(biāo)致5008，品牌概念盡享法式浪漫元素，頂配的5008配10聲道法國(guó)瑰寶Focal音響，其它車型則是用料簡(jiǎn)單做工一般的普通喇叭，整體配置也非常簡(jiǎn)陋，這就導(dǎo)致原車音響的音質(zhì)不夠高。為了進(jìn)一步提升音質(zhì)，車主來到深圳久號(hào)汽車音響改裝店，提出改裝汽車音響。

原車音響系統(tǒng)分析：標(biāo)致5008的原車高音、中音、低音的清晰度很差，混做一團(tuán)，低音毫無彈性；高音部分的解析力較差，沒有想象中的那種通透。中音部分聽人聲來說有點(diǎn)凹陷，讓整車的音樂感染力很差。改裝團(tuán)隊(duì)為車主選擇了一套帝揚(yáng)165S兩分頻套裝喇叭加上后聲場(chǎng)同軸，美國(guó)猛士超低音箱，以一臺(tái)帝揚(yáng)DSP功放、DLS單路功放來進(jìn)行此次改裝。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)陋，幾乎沒有任何隔音，外部噪聲很容易傳入車廂，影響駕乘。

改裝師用深刻隔音材料進(jìn)行隔音處理后，將帝揚(yáng)165S兩分頻套裝喇叭中低音單元安裝在汽車原位。

前聲場(chǎng)帝揚(yáng)165S兩分頻套裝喇叭高音單元倒模安裝

前聲場(chǎng)的帝揚(yáng)165S兩分頻套裝喇叭，失真度低，聲音細(xì)節(jié)豐富，頻段過渡自然，后聲場(chǎng)采用了帝揚(yáng)165T同軸喇叭。整體音效相比原車音效有了顯著提升。為了讓喇叭性能穩(wěn)定發(fā)揮，改裝師特地選用了正力車輻的專業(yè)保護(hù)線材，確保功率輸出穩(wěn)定。

帝揚(yáng)SURMA4.6 DSP功放能非常方便地做主動(dòng)分頻、延時(shí)處理、EQ調(diào)整，從而使得音響系統(tǒng)能夠適應(yīng)復(fù)雜的車內(nèi)環(huán)境。我們知道，車內(nèi)聲學(xué)環(huán)境有先天不足。在這種情況下，要想讓聲音有比較好的聲場(chǎng)定位，要想讓各個(gè)喇叭能良好地銜接，就需要做音量調(diào)試、分頻調(diào)試、延時(shí)調(diào)試、eq均衡調(diào)試等。DSP恰好能實(shí)現(xiàn)這些功能。SURMA4.6 DSP功放上集成了DSP和功放，玩家可以以更低的成本，獲得更多的功能。

DLS-XM10單聲道功放擁有高品質(zhì)的DC輸入端口，獨(dú)立的高音輸入端口。內(nèi)置高通、低通分頻器，還配置有低音控制器。

GTX84重低音頻域下潛深，低音震撼有力。

信號(hào)線FT2250是意大利琴圣（Connection）推出的線材，外觀靚麗，采用了平衡雙絞線和銀色端子，有效地提升了抗噪音能力。

小結(jié)：改裝后的汽車音響音質(zhì)，高音甜美亮麗，中音溫和自然，低音澎湃有力，聲音富有層次感?！皩?duì)于喜愛汽車音樂的人來說，一輛汽車、一套音響、一個(gè)屬于自己的空間，就是一種別樣的生活?！?/p>

東方標(biāo)致5008改裝配置單/處理器：帝揚(yáng)SURMA4.6/前聲場(chǎng)：帝揚(yáng)165S 套裝喇叭/后聲場(chǎng)：帝揚(yáng)165T同軸/功放 ： DLS單聲道功放_(tái)XM10/低音 ：猛士GTX84/線材 ：DLS線材、琴圣音頻線/隔音 ：深刻隔音

改裝店家：深圳久號(hào)汽車音響改裝店/地址：深圳市龍崗區(qū)觀湖街道環(huán)觀南路63號(hào)B棟/聯(lián)系電話 ：13927460853