沃爾沃XC60音響系統(tǒng)，西安車樂匯有著豐富的改裝經(jīng)驗，從車輛拆裝，到器材搭配，再到安裝調(diào)試，都非常嫻熟。本臺沃爾沃XC60是西安車樂匯的老朋友，第一次音響改裝便選擇了我們，有了初次的信任，第二次想要升級自然也不用多說。這臺沃爾沃第一次改裝選擇三分頻原位安裝，備胎低音，根據(jù)車主的需求搭配出適合他的音響系統(tǒng)。

這臺沃爾沃風(fēng)里來雨里去伴隨車主3個年頭，10萬公里，因為工作關(guān)系，日復(fù)一日的陪伴車主穿梭于這座城市的角角落落，每日漫長的時光大多數(shù)在車上度過，汽車是男人第二個家，可以放肆的在車上開心、難過、思索，當(dāng)然也希望在車?yán)锏臅r光是柔軟的、愉悅的。在一次聽了另一臺沃爾沃改裝過音響的車后，車主對自己車的再次升級計劃便提上了日程，為的就是駕車再穿梭城市中時，獨處的時光有音樂陪伴可以更加舒適些。。。

對于第一次改裝音響的車主來講，都希望能夠原位安裝器材，隨著聽感的提高，A柱倒模安裝三分頻才是不二之選，這時、個人意愿往往也為達(dá)效果最佳而妥協(xié)。德國艾索特PE165.3三分頻高音、中音倒模，很多車主會問為什么要A柱倒模？因為A柱處于駕駛者前方，其高度，寬度，指向能調(diào)整靈活，特別是高度可與駕駛者坐姿人耳平齊，且能營造出寬而深的臨場聽感。所以，高音或者中音獲得較佳聲場定位，倒模裝A柱是理想做法。

本臺沃爾沃音源部分選擇喜力士光纖解碼器，SDMI25是款智能數(shù)字MOST接口，能夠?qū)OST數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)化為SPDIF格式的數(shù)字立體聲信號，通過SDMI25，在不改動原廠主機(jī)的基礎(chǔ)上，將原廠Hi-Fi主機(jī)的音質(zhì)發(fā)揮到極致，適用于奧迪、寶馬、奔馳、蘭博基尼、路虎、保時捷、沃爾沃、大眾等豪車原裝高保真系統(tǒng)。數(shù)字光纖信號，全程無損耗，這時一條高品質(zhì)的光纖線顯得尤為重要。無論你的音源是喜力士SDMI、還是阿爾派A09、歌航、亦或是BT藍(lán)牙數(shù)字轉(zhuǎn)盤，只要您的音響系統(tǒng)主機(jī)有光纖輸出，都值得您為它選擇一條高品質(zhì)的光纖線，100%意大利原裝進(jìn)口羅馬戰(zhàn)神光纖線直觀的感受到聲音的通透性且不失聲音厚度...榨干系統(tǒng)每一分價值...耳聽為實，讓您一改對光纖單薄的看法。

德國艾索特H1和HE10與其他喇叭功放一起安裝在后備箱，有的車主認(rèn)為不聽搖滾或是重金屬就不需要超低音的，其實這種認(rèn)知是有誤區(qū)的。因為超低音是器材音響系統(tǒng)聲音的基礎(chǔ)，它不僅僅代表低頻和動態(tài)，還代表了音樂中的鼓，低音吉他或者男低音以及女中音演唱的渾厚感。缺少超低音的系統(tǒng)就像炒菜沒有放鹽一樣無味。所有功放、處理器等全部整齊有序的排放在后備箱，細(xì)節(jié)體現(xiàn)專業(yè)，只有好的安裝，才會器材發(fā)揮出好的聲音，所以，無論是隔音還是布線，我們都要著規(guī)范的流程，這也是作為音響店第一不可妥協(xié)的部分。

德國艾索特P-3F隱藏安裝在后備箱左側(cè)，被稱為音響補品高品質(zhì)電容不但可以減少發(fā)電機(jī)的噪音，還可以呵護(hù)你的音響設(shè)備，能讓你的音響器材工作更穩(wěn)定；還原高品質(zhì)音頻信號，改進(jìn)汽車音響系統(tǒng)的音質(zhì)，可謂是躲在音響系統(tǒng)背后的“大功臣”。它能夠有效的音質(zhì)提純、穩(wěn)定電壓、消除干擾、過濾雜訊、能量充沛、保護(hù)電瓶。

恢復(fù)好的后備箱，整套音響改裝絲毫看不出改裝后的痕跡，畢竟我們中國人的車以實用為主，沒有浮夸的造型，我們只要好的聲音~

小結(jié)：升級后的沃爾沃XC60，完全可以輕松秒殺寶華偉健系統(tǒng)，其它沃爾沃原車系統(tǒng)更是無法“靠近”。在解析力和動態(tài)，綿密度上做出原車無法提供的發(fā)燒享受，音響的平衡性有完全提升，音質(zhì)清澈，人聲還原逼真，HE10超低音的低頻下潛力度配合喇叭也是恰到好處，相比于初次改裝的備胎有源低音，下潛更好，更加有力，也更加飽滿。

沃爾沃XC60二次升級配置單/功放1：德國艾索特H1單路功放一臺/低音：德國艾索特HE10超低音一臺/電容：德國艾索特P-3F電容一臺/線材：100%原裝進(jìn)口意大利羅馬戰(zhàn)神發(fā)燒光纖線4M