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提升舒適性創(chuàng)造真實聲音 大眾CC改裝全套芬朗

來源:網(wǎng)絡(luò)      編輯:莫宗霖 2019-05-27 10:40    瀏覽量:11118

大眾CC大眾旗下一款標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車。CC是德國大眾設(shè)計師團(tuán)隊歷時四年潛心研制的結(jié)晶,外觀延續(xù)了優(yōu)雅身形,并保持了成熟商務(wù)的質(zhì)感;內(nèi)飾延續(xù)了大眾汽車高檔商務(wù)轎車系列車型的風(fēng)格,舒適而又動感。隨著生活水平的提高,越來越多的人開始注重了生活品味的享受,追求更高層次的聽覺。今天這輛大眾CC來到了專業(yè)改裝店,等待著進(jìn)行音響改裝。

引擎蓋隔音,貼上獅龍把空余部分貼滿,一來可以隔熱,能將發(fā)動機(jī)的高溫隔擋在室外,從而使車內(nèi)溫度降低,二來減少發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的噪音,降低發(fā)動機(jī)熱量保護(hù)原車漆面不會老化。

車地板隔音,同樣鋪滿獅龍隔音材料,消除了車身金屬的共振,同時又有良好的吸音作用,使音響更加清晰、混厚、澎湃。

座椅以及后備箱隔音,鋪滿獅龍隔音棉,抑制震動噪音,改善音響效果,阻隔外界噪音侵入。

芬朗SQ-6.5H安裝在前聲場,中低音采用植入羊毛設(shè)計的特殊紙漿中低音音盆,分頻器(固定在車門板上)采用的是三階設(shè)計,音頻信號通過分離的高音、中音、低音等部分分別送入相應(yīng)喇叭單元中重放,而三階設(shè)計,單元負(fù)責(zé)頻率比一階二階分頻要小,所以失真范圍也越小,保證喇叭的穩(wěn)定發(fā)揮。

芬朗SQ-6.5E安裝在后聲場,它獨(dú)有的中低音音盆、專有盆架、專用磁體罩和高音單元,使其聲音質(zhì)感、人聲真實性、臨場感,都得到了完美的體現(xiàn)。高音單元喇叭進(jìn)行無損安裝,保證了音源無損還原的流暢性,喇叭焊接連線,插上分頻器,然后固定,分頻器則貼上門板。

功放采用的是芬朗AL-90.4四聲道功放,它功率穩(wěn)定,作用就是將音源器材輸入的較弱的信號進(jìn)行放大后,產(chǎn)生足夠大的電流去推動揚(yáng)聲器進(jìn)行聲音的重放,使喇叭的解析力更好。

超低音選用的是曼琴M(fèi)3W.104,它使用了增強(qiáng)型盆架,為整個單元建立牢固的工作基礎(chǔ)。以黑色防彈纖維布制成的振膜,強(qiáng)硬堅韌而不會產(chǎn)生形變失真,音色中性而易于與各種主揚(yáng)聲器搭配。與振膜連為一體的防塵蓋,可防止外界灰塵進(jìn)入單元內(nèi),使壽命更為長久。單音圈結(jié)構(gòu)降低了對輸入功率的需求,易于得到高質(zhì)量且強(qiáng)而有力的低音。

這套音響音樂清晰自然、真實飽滿,尤其對人聲部分還原度非常高??倎淼膩碚f效果很不錯,為創(chuàng)造最真實的聲音而存在的,能帶來最為真切的聲音享受。采用的獅龍隔音,百分百無毒無味,能起到減震效果的同時對人的身體也有益,而且還大大的提高了行車的舒適性。

大眾CC改裝配置單/前聲場:芬朗SQ-6.5H/后聲場:芬朗SQ-6.5E/功放:芬朗AL-90.4/超低音:曼琴M(fèi)3W.104/隔音:獅龍隔音/線材:嘉利堡

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