日產(chǎn)途樂(lè)是日本日產(chǎn)公司推出的一款豪華型SUV，它的設(shè)計(jì)風(fēng)格粗獷硬朗，給人以一種硬漢的感覺。新款的日產(chǎn)途樂(lè)采用了前后雙臂式獨(dú)立懸架和非承載式車身，這讓汽車的舒適性得到了進(jìn)一步的提升。而且汽車還添加了并線輔助、車道偏離預(yù)警等智能化配置，從而讓汽車的安全性也得到了保障。

日產(chǎn)途樂(lè)的原車音響系統(tǒng)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較寒酸，該款日產(chǎn)途樂(lè)的原車喇叭竟然只用了6個(gè)普通的聲場(chǎng)喇叭，而且所有的聲場(chǎng)喇叭也全部都是由主機(jī)直接推動(dòng)，從而造成了原車的音響系統(tǒng)播放出來(lái)并不是特別理想。為了能夠提升音響的品質(zhì)車主來(lái)到改裝店進(jìn)行了音響系統(tǒng)的升級(jí)。

隨處可見的空洞結(jié)構(gòu)

對(duì)門板局部做第一層隔音處理

改裝技師為汽車添加了一臺(tái)日本大黑DSP，它能夠使得汽車播放出來(lái)的音源更加純凈。而且改裝技師還為汽車的聲場(chǎng)喇叭添加了一臺(tái)德國(guó)零點(diǎn)GZTA4125XII功放，從而保障了聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定.

對(duì)門板做第二層隔音處理

在使用隔音材料對(duì)門板進(jìn)行雙層隔音的時(shí)候，改裝技師將汽車汽車前聲場(chǎng)喇叭替換成了德國(guó)零點(diǎn)GZUC16SQ套裝喇叭，它使用了兩個(gè)空氣芯電感，這有效的防止了磁飽現(xiàn)象的產(chǎn)生。而兩個(gè)高品質(zhì)的電容則讓汽車的音樂(lè)更加通透。后聲場(chǎng)使用的德國(guó)零點(diǎn)16X同軸喇叭擁有極高的瞬態(tài)反應(yīng)和同步性，為了增加音樂(lè)的真實(shí)性，改裝技師還為汽車添加了一臺(tái)德國(guó)零點(diǎn)GZTW25X10寸超低音炮。

德國(guó)零點(diǎn)GZUC16SQ中低音單元安裝在門板原位，喇叭做工精細(xì)，用料充足。

德國(guó)零點(diǎn)16X同軸喇叭安裝在后門板。

改裝器械接線細(xì)節(jié)展示

德國(guó)零點(diǎn)GZTA4125XII功放

升級(jí)完成后的日產(chǎn)途樂(lè)的音響系統(tǒng)得到了完善，汽車音響系統(tǒng)播放出來(lái)的音樂(lè)音色飽滿、保真效果高，能夠讓車主在路途上聽到更加優(yōu)質(zhì)動(dòng)聽的音樂(lè)。

日產(chǎn)途樂(lè)改裝配置單/主機(jī)：原車主機(jī)/前聲場(chǎng)：德國(guó)零點(diǎn)GZUC16SQ/后聲場(chǎng)：德國(guó)零點(diǎn)16X同軸喇叭/加裝：日本大黑DSP/低音炮：德國(guó)零點(diǎn)GZTW25 X 10寸超低音炮/功放：德國(guó)零點(diǎn)GZTA4125XII