俗話說“好馬配好鞍”，好聽的旋律和音樂也需要好的音響設備來重放，上周六剛剛收官的《歌手》今年在音響設備方面下足了功夫，自開播以來，好評如潮。為了聽到《歌手》原汁原味的“現(xiàn)場”音樂，大眾高爾夫6原車表現(xiàn)平庸的音響系統(tǒng)自然也該“加加油了”。

只有兩種產(chǎn)品會在開售的時候讓消費者哄搶一空，一種是高性價產(chǎn)品，例如超市特價商品；一種是行業(yè)中的榜樣產(chǎn)品，且產(chǎn)品限量出售，例如，曾經(jīng)的蘋果手機。德國海螺喇叭屬于第二種，因為追求極致的它產(chǎn)量總是跟不上消費者購買的數(shù)量。

德國海螺5.16三分頻喇叭音色平滑、立體感強，中低音音盆采用玻璃纖維技術，其特點為薄而硬但毫無音染，適合不同音樂需要，5.28 MK II 高音無論是動態(tài)、分析力，還是音場等方面均表現(xiàn)卓越。前聲場選擇三分頻喇叭可以克服兩分頻高音與中低音距離太遠而引起中頻部分聲像模糊以及定位漂忽不定的現(xiàn)象，獲得更飽滿的中頻。

德國海螺5.16中音喇叭倒模安裝在A柱上

德國海螺5.16中低音喇叭安裝在隔音后的前門板原位

前聲場安裝完成效果圖

后聲場使用的德國海螺3.16兩分頻喇叭和前聲場喇叭是同品牌同系列喇叭，也是一款高性價比的基礎級套裝喇叭，可以很好的輔助前聲場喇叭，帶來更完美的音效，同時讓后排乘客有好的聽音享受。再用一臺推力十足的魔立方P6S四路功放推動前后聲場的海螺喇叭，確保每個喇叭單元穩(wěn)定發(fā)聲。為了避免占用過多的有效車載空間，改裝師將部分升級器材隱藏式安裝在尾箱處，并對尾箱做了隔音降噪處理，確保安裝在尾箱的器材不會被噪音所干擾。

尾箱進行隔音降噪，為安裝在尾箱的器材營造一個安靜的空間

通體黑色純鋁制外殼，表面經(jīng)過拉絲處理的魔立方DSP-12+應該是目前行業(yè)輸出聲道數(shù)量最多的DSP產(chǎn)品，雖有高達12路的輸出聲道，但并不影響整體體積，183mm×145mm×42.5mm的產(chǎn)品尺寸，與之前推出的8聲道版本也僅僅是稍長了6cm左右；至于其專用調試軟件，同樣是亮點滿滿，31段可調EQ能夠輔助調音師完成音響調試。除此之外，通過連接外置的藍牙模塊，還可以讓其在擁有光纖、同軸輸入的基礎上，多一個藍牙輸入功能。

要想得到一套完整的汽車音響，超低音是必備的，不然，你就會無法感受低頻音樂帶來的渾厚、彈性、動態(tài)與飽滿度，失去了淋漓盡致的音響效果。美國來福R300超低音功放推動美國來福P1超低音，釋放澎湃的低頻效果，補充原車音響低音表現(xiàn)不足的同時，讓低音更加深邃飽滿！

首先將器材固定在依據(jù)尾箱大小制作而成的木架子里面

尾箱器材安裝完成效果圖

復原后的尾箱儲物功能依舊

不管是音響器材的安裝、線路的合理布置，還是門板和尾箱的細致隔音，改裝師都拿出最高的水準，使得音響改裝后的大眾高爾夫6擁有好音質的同時，還獲得了好看的A柱。音響系統(tǒng)播放出來的音樂就像是從儀表臺中央打出來的，高音通透、中音醇厚、低音飽滿有彈性，層次感清晰，音質細膩，人聲純正，唱出了歲月的味道，也唱出了歌手想表達的意境

大眾高爾夫6改裝配置清單/處理器：魔立方DSP12+/前聲場：德國海螺5.16三分頻/后聲場：德國海螺3.16兩分頻/超低音：美國來福P1/功放：魔立方P6S四路功放 兩臺/超低音功放：美國來福R300/隔音：GT環(huán)保隔音