此次改裝的主角是一輛大眾途銳，車主因工作原因，每天在車上待的時間比較長，因此經(jīng)常需求聽聽音樂來緩解疲勞與煩悶，但原車音響平淡無味，根本無法將音樂很好的還原出來，并且時間稍長一點就失真變得刺耳，讓他實在無法忍受。因此他來到了芬朗汽車音響在西安的合作店家聚車匯，升級了芬朗北歐之聲套裝，讓他的愛車終于擁有了副好嗓音，帶來HIFI音質(zhì)的聆聽體驗。

大眾途銳的前后車門都將換上了丹麥芬朗EU-6.2兩分頻套裝喇叭，由一臺四路功放推動以提供功率支持；芬朗10寸超低音喇叭在芬朗AL-500.1的強(qiáng)大功率驅(qū)動下，低音澎湃，完善了聲場；另外還加裝了一臺芬朗DSP8，做最后的音頻處理，讓器材之間的配合更為完美，更為真實的還原音樂。

聚車匯的改裝技師將途銳車門的內(nèi)飾板拆開，原車門有一層十分簡單的塑膠防護(hù)膜，雖然途銳車門的鈑金板比較厚實，但這樣簡單的隔音措施根本起不到隔音的效果。車門上的原車?yán)瓤瓷先ゾ徒o人廉價粗糙的感覺，雖然有算不錯的中頻反應(yīng)，但整體聲音平直單薄，且容易失真，音樂的情感與細(xì)節(jié)丟失太多，因此車主才會無法忍受。

大眾途銳原車門

大眾途銳原車?yán)?/p>

為了給接下來的改裝的音響器材提供一個良好的聲學(xué)環(huán)境，前后車門都用止震板做了雙層隔音處理，不僅有效的降低了路噪與風(fēng)噪的傳入，還能防止車門的共振異響，為車主提供一個更為安靜舒適的駕乘空間。

后聲場選擇的喇叭都是芬朗頂級北歐之聲系列的EU-6.2喇叭，這是芬朗汽車音響頂級的兩分頻套裝產(chǎn)品，采用了專利高音相位錐設(shè)計、特殊紙漿中低音音盆、專利對稱驅(qū)動磁路等技術(shù)，定位精準(zhǔn)全面，聲音溫暖通透，能夠真實自然的還原出音樂本質(zhì)。

芬朗EU-6.2高音單元安裝在車門內(nèi)飾板

為了更好固定喇叭盆架，同時也為喇叭有更好的音質(zhì)，中低音喇叭在安裝前，先加裝了木質(zhì)喇叭墊圈，讓喇叭能夠發(fā)揮出更有力度和空間感的中低頻。

中低音喇叭墊圈安裝

前聲場芬朗EU-6.2中低音單元安裝

后聲場芬朗EU-6.2中低音單元安裝

芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽系列DSP8，是一臺6進(jìn)8出專業(yè)DSP音頻處理器，能夠讓聲音更為平衡，定位精準(zhǔn)，對于音樂的還原更為細(xì)膩有層次。它與創(chuàng)世紀(jì)四路功放和芬朗AL-500.1單路功放，都安裝在備胎周邊的空余位置，這種隱藏式的安裝方式完全不會占用車內(nèi)空間。

芬朗經(jīng)典超值系列SQ-10E十寸超低音喇叭安裝在尾箱，18升的超小體積最大程度上節(jié)約了尾箱空間。低頻有彈性層次豐富，聲音下潛深，順滑的低頻響應(yīng)滿足你對低音低頻細(xì)節(jié)的一切幻想，能夠讓整體聲場效果更為有力量和節(jié)奏感。

小結(jié)：途銳改裝后的聲音溫暖真實，音樂的細(xì)微之處都得到完整的還原，聲音有彈性飽滿，能夠?qū)⒁魳穬?nèi)含的情感表達(dá)充分，前后聲場形成立體環(huán)繞聲效果，給人沉浸式的音樂享受。

大眾途銳音響改裝配置 / 處理器：丹麥芬朗DSP8 / 前聲場：丹麥芬朗EU-6.2兩分頻套裝喇叭 / 后聲場：丹麥芬朗EU-6.2兩分頻套裝喇叭 / 功放1：英國創(chuàng)世紀(jì)四路功放 / 功放2：丹麥芬朗AL-500.1單路功放 / 超低音：丹麥芬朗SQ-10E 10寸超低音喇叭 / 隔音：大麥靜音

改裝店家：西安聚車匯汽車音響改裝店 / 地址：西安市未央?yún)^(qū)西三環(huán)和阿房一路十字祥瑞市場 / 電話：029-89308133