入門級(jí)改裝也很燒 日產(chǎn)新奇駿升級(jí)美國(guó)霸克
新奇駿是日產(chǎn)旗下的一款SUV車型,為迎合消費(fèi)者的審美需求,它在硬派設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上,為汽車加入了許多時(shí)尚的元素,而且車身線條也更加的流暢。為了讓消費(fèi)者擁有不同的駕乘體驗(yàn),新奇駿依還搭載了ALL MODE 全模式四驅(qū)系統(tǒng),這也讓其成為了一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。但是原車音響系統(tǒng)卻是差強(qiáng)人意,新奇駿原車雖然使用了8只聲場(chǎng)喇叭,但原車?yán)茸龉ず陀昧隙己芤话?,?dǎo)致汽車播放出來(lái)的音樂效果很差,難以將音樂的質(zhì)感給表現(xiàn)出來(lái)。為提升音響品質(zhì),車主來(lái)到武漢歌德汽車音響店,對(duì)汽車做了音響升級(jí)工作。
為了給聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境,改裝技師先使用俄羅斯進(jìn)口Autofun隔音材料,對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理。這既可以減少共振噪聲以及風(fēng)噪對(duì)音響品質(zhì)的干擾,同時(shí)還可以增強(qiáng)音樂的立體感。
前聲場(chǎng)喇叭使用的是德國(guó)歌德DC1-216套裝喇叭,它具有靈敏性高、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。為避免在施工過(guò)程當(dāng)中對(duì)汽車的原有線路做太多的改動(dòng),改裝技師將高音單元安裝在了汽車儀表臺(tái)上,中低音單元安裝在了門板原位。而為了減少共振對(duì)喇叭的影響,改裝技師還為中低音單元,添加了木質(zhì)墊圈。
高音單元安裝在汽車儀表臺(tái)上
后聲場(chǎng)使用的美國(guó)霸克DX650喇叭,可以有效增強(qiáng)音樂的立體感。經(jīng)過(guò)聲場(chǎng)定位以后,改裝技師將高音單元,通過(guò)鉆孔安裝的方式,安裝在了汽車門板飾蓋;中低音單元?jiǎng)t采用了原位安裝。改裝技師工藝水平高超,施工完成后即便從細(xì)節(jié)之處看,也看不出有絲毫改動(dòng)過(guò)的痕跡。為保證音響系統(tǒng)功率輸出穩(wěn)定,改裝技師還為汽車音響系統(tǒng),添加了一臺(tái)樂道A8功放。
高音單元鉆孔安裝在門板飾蓋
分頻器的固定安裝
通過(guò)麥克風(fēng)拾取車內(nèi)的聲場(chǎng)環(huán)境信息,進(jìn)行聲學(xué)EQ處理
改裝技師對(duì)每一個(gè)施工細(xì)節(jié)處理的都非常到位,安裝完成后,改裝技師還通過(guò)麥克風(fēng)拾取車內(nèi)的聲場(chǎng)環(huán)境,并對(duì)音響系統(tǒng)做精準(zhǔn)調(diào)節(jié),以使得其可以充分滿足車主挑剔的聽音需求。
日產(chǎn)新奇駿改裝配置清單/音源:原車主機(jī)/前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)歌德DC1-216/后聲場(chǎng)喇叭:美國(guó)霸克DX650/功放:樂道A8/隔音:俄羅斯進(jìn)口Autofun/隔音施工部位:門板雙層/線材:正力線材
![360汽車網(wǎng)公眾微信號(hào)](/css/newVS/images/360wx.png)