奔馳C200是奔馳家族的一款主力銷(xiāo)售車(chē)型，在外觀的設(shè)計(jì)上，它既擁有高檔車(chē)的奢華尊貴，同時(shí)又擁有跑車(chē)的時(shí)尚動(dòng)感。而且奔馳C200還使用了防劃傷車(chē)漆，從而讓整車(chē)始終嶄新如一。但是奔馳C200原車(chē)僅有6個(gè)普通材質(zhì)的聲場(chǎng)喇叭，而且原車(chē)音響系統(tǒng)的配置也非常的簡(jiǎn)單，根本無(wú)法將音樂(lè)的質(zhì)感給表現(xiàn)出來(lái)，為了提升音響的品質(zhì)，車(chē)主來(lái)到武漢歌德汽車(chē)音響店，對(duì)汽車(chē)做了音響的升級(jí)工作。

車(chē)主在平時(shí)很喜歡聽(tīng)人聲類(lèi)歌曲，因此改裝技師將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了德國(guó)ETON伊頓MAS三分頻套裝喇叭，它的高音單元使用了表面陶瓷化處理的球頂鎂鋁振膜，這讓其驅(qū)動(dòng)起來(lái)更加容易，也讓音樂(lè)的高頻部分清晰細(xì)膩；中音和中低音單元使用了高強(qiáng)度輕質(zhì)六邊形蜂巢振膜，盆架則使用了防震結(jié)構(gòu)，讓音樂(lè)的中音部分音色飽滿，中低音部分沉穩(wěn)有力，富有彈性。為避免對(duì)原有線路做太多改動(dòng)，改裝技師采用了原位安裝。后聲場(chǎng)使用的德國(guó)ETON伊頓100XN喇叭，則可以與前聲場(chǎng)形成音樂(lè)味道的統(tǒng)一性。

中音單元安裝

德國(guó)ETON伊頓100XN喇叭安裝

喇叭的用料充足，做工精細(xì)

MAS80中音安裝

為了增加音樂(lè)的離箱感，改裝技師為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了德國(guó)ETON伊頓MAS80中置喇叭，它與前聲場(chǎng)喇叭的相互配合，可以將音樂(lè)做到儀表臺(tái)上，讓車(chē)主在聽(tīng)歌的時(shí)候有種撲面而來(lái)的感覺(jué)。

車(chē)主對(duì)低音部分有較高的要求，因此改裝技師為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了一只德國(guó)ETON伊頓10—600G超低音單元，它可以有效增加低音部分的下潛力度，讓音樂(lè)在低頻部分的表現(xiàn)更具有張力和彈性。

原車(chē)主機(jī)解析力不高，功率供給也非常的小。因此改裝技師為汽車(chē)主機(jī)，添加了兩臺(tái)美國(guó)ARC PS8音頻處理器，它可以過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，以使得音頻信號(hào)更加的干凈。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則分別為前后聲場(chǎng)和超低音單元，各添加了一臺(tái)功放。

此次的音響改裝配置非常完善，根據(jù)原車(chē)音響系統(tǒng)的不足，以及車(chē)主的聽(tīng)音喜好，搭配了合理的音響器材，從而使得音響系統(tǒng)在各個(gè)方面的表現(xiàn)都非常的均衡、出色，滿足了車(chē)主的聽(tīng)音需求。

奔馳C200改裝配置清單/主機(jī)：原車(chē)/ 處理器：美國(guó)ARC PS8兩臺(tái) /前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)ETON伊頓MAS三分頻/ 后聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)ETON伊頓100XN/ 低音：德國(guó)ETON伊頓10—600G/ 前聲場(chǎng)功放：美國(guó)ARC  XDI1200.6/ 后聲場(chǎng)功放：美國(guó)ARC  XDI1200.6/ 低音功放：美國(guó)ARC  XDI1100.1/ 中置：德國(guó)ETON伊頓MAS80