豐田霸道這樣一臺(tái)為越野而生的車(chē)型，沒(méi)有什么太多花哨的東西，將精力和成本都花在了動(dòng)力性能和品質(zhì)上，所以一提到它，就想起江湖曾流傳這樣一句話：有錢(qián)了，買(mǎi)霸道，讓它陪你聲色犬馬；沒(méi)錢(qián)了，賣(mài)霸道，它能讓你東山再起。這樣的保值率甩其他車(chē)型幾條大街。其原車(chē)音響的配置也是十分的豐富齊全，但也還是有些小缺點(diǎn)，車(chē)主特意加裝了一臺(tái)歌航DSD云主機(jī)A5和一只愛(ài)威小鋼炮，以期達(dá)到完美的音響效果。

案例的主角豐田霸道是頂配導(dǎo)航版，不僅實(shí)用還有很好的娛樂(lè)功能，8寸液晶觸摸顯示大屏和藍(lán)牙等外源接口齊備，前聲場(chǎng)是三分頻，后聲場(chǎng)兩分頻，再加上中置和后環(huán)繞以及超低音，全車(chē)共配置了14個(gè)JBL的聲場(chǎng)喇叭，簡(jiǎn)直是壕無(wú)人性。

雖然豐田霸道這么壕了，但卻還是沒(méi)有完美，面對(duì)這么多聲道喇叭，功率上稍顯不足，并且聲音較為散亂，尤其音量開(kāi)大了之后，感覺(jué)車(chē)內(nèi)聲音轟轟的沒(méi)有章法，還有是尾部的8寸超低音相對(duì)于霸道的大空間有些薄弱，坐在前排基本上不太能感受到低音效果。針對(duì)這些問(wèn)題，改裝技師推薦安裝歌航DSD云主機(jī)A5和愛(ài)威小鋼炮，簡(jiǎn)單小改就能輕松的解決問(wèn)題。

歌航DSD云主機(jī)A5是專(zhuān)為原車(chē)多分頻系統(tǒng)或高端車(chē)的簡(jiǎn)便改裝而生，為什么這么說(shuō)呢？首先，A5具有HI-END級(jí)音質(zhì)，是按照發(fā)燒友極致發(fā)燒的品味而聲；其次，它內(nèi)置31段EQ電腦調(diào)音的專(zhuān)業(yè)級(jí)音頻處理器和8x80W的大功率功放，可以直接推動(dòng)原車(chē)多個(gè)喇叭作主動(dòng)三分頻系統(tǒng)；8路RCA低電平輸出，滿足后續(xù)不斷升級(jí)！

原車(chē)音響低音較為單薄，量感不足，在駕駛座椅下加裝一臺(tái)愛(ài)威小鋼炮補(bǔ)充超低頻下潛，讓車(chē)主能夠更為直接的感受到低頻帶來(lái)的更加震撼效果。

最后調(diào)音師再通過(guò)歌航DSD云主機(jī)A5進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的調(diào)音，讓車(chē)內(nèi)的聲場(chǎng)喇叭都能夠更為有序的為音樂(lè)而服務(wù)，使聲音的定位更為精準(zhǔn)，有一致的指向性，將每一件音響器材都發(fā)揮到最佳。雖然只是小改，卻賦予了豐田霸道全新的聽(tīng)感，改善了原車(chē)聲音所存在的問(wèn)題，讓聲音更為有穿透力和能力感，這次聲音的蛻變，讓車(chē)主聽(tīng)到了他想要的完美。