這輛日產(chǎn)頤達(dá)已經(jīng)有十年的車(chē)齡了，雖說(shuō)保養(yǎng)得怡，但是其駕駛的舒適度還是難免下降了，噪音也比原來(lái)大了起來(lái)，再加上車(chē)主對(duì)音響的要求也高了，所以為了讓頤達(dá)整體提升駕馭的舒適度，車(chē)主選擇了英國(guó)威極風(fēng)暴三分頻套裝為他的愛(ài)車(chē)升級(jí)。

升級(jí)音響之前，先為頤達(dá)用大白鯊做了全車(chē)隔音處理，減少噪音，還給車(chē)主一個(gè)寧?kù)o的車(chē)空間，也為即將改裝的音響器材提供一個(gè)良好的聲學(xué)環(huán)境。

風(fēng)暴三分頻BlackAir63C，作為威極VIBE極具特色的一款產(chǎn)品，中高音的同心喇叭設(shè)計(jì)，帶來(lái)更加統(tǒng)一、一致的指向性；玻璃纖維振膜的中低音單元，哪怕是在沒(méi)有超低音補(bǔ)足低音的情況下，也有強(qiáng)勁有力的低音表現(xiàn)。

為了風(fēng)暴三分頻的高中音喇叭能夠發(fā)揮出最佳的效果，特意在A柱定制了一個(gè)小型箱體，讓喇叭獲得更穩(wěn)定、更大空間的空氣震動(dòng)，從而提供更飽滿的表現(xiàn)力。

A柱倒模

高中音單元A柱安裝后效果

風(fēng)暴十寸超低音BlackAir10，這是一款兼顧音質(zhì)與聲壓的均衡型超低音。十寸的大小，滿足了很多車(chē)主朋友的尾箱空間，不占大地方，輸出好效果，這就是它的性格。

為了節(jié)省更多尾箱空間，改變傳統(tǒng)的音箱設(shè)計(jì)思路，為超低音量身定制了補(bǔ)形箱，將整個(gè)低音箱體與尾箱布局結(jié)合在一起，隱藏在了尾箱的左邊 。不減效果，更加空間。另外兩臺(tái)EDGE200.4功放作為整套系統(tǒng)的動(dòng)力輸出，也倒模安裝在尾箱。

最后在這種顏值為王的世界里，好系統(tǒng)不能光有好聲音，還要有好顏值。尾箱亞克力雕刻、燈帶面板，讓你打開(kāi)尾箱的那一剎就成為周?chē)慕裹c(diǎn)。低調(diào)炫酷還有內(nèi)涵。

日產(chǎn)頤達(dá)音響改裝配置 / 主機(jī)：先鋒P99 / 前聲場(chǎng)：英國(guó)威極風(fēng)暴BlackAir63C三分頻套裝喇叭 / 功放：英國(guó)威極EDGE200.4四路功放 2臺(tái) / 超低音：英國(guó)威極風(fēng)暴BlackAir10十寸超低音喇叭 / 隔音：大白鯊全車(chē)隔音 / 線材：正力車(chē)福