馬自達(dá)3車(chē)主比較喜歡音樂(lè)，原車(chē)音響效果一般，難以滿(mǎn)足車(chē)主的聆聽(tīng)需求，這才選擇進(jìn)行音響改裝升級(jí)；同時(shí)車(chē)門(mén)鈑金共振明顯，而且風(fēng)噪和胎噪音有點(diǎn)大，在進(jìn)行音響升級(jí)的同時(shí)，車(chē)主還針對(duì)車(chē)門(mén)、后尾箱和葉子板進(jìn)行隔音降噪處理。

前聲場(chǎng)安裝德國(guó)禾弦H162兩分頻套裝，這款喇叭具有非常高的性?xún)r(jià)比，滿(mǎn)足既對(duì)價(jià)格有要求，又對(duì)聲音有要求的挑剔耳朵！聲音細(xì)膩有層次，高音通透，人聲飽滿(mǎn)而圓潤(rùn)，細(xì)節(jié)部分還原到位。雖說(shuō)是入門(mén)級(jí)的，但其優(yōu)點(diǎn)就是耐聽(tīng)，聽(tīng)久了耳朵也不會(huì)感覺(jué)疲累。這輛馬自達(dá)3原車(chē)并沒(méi)有高音，只預(yù)留了安裝位，專(zhuān)業(yè)技師開(kāi)孔進(jìn)行安裝。

前門(mén)板做好雙層隔音，將禾弦中音喇叭裝于門(mén)板原位。

從細(xì)節(jié)看，禾弦中音喇叭的用料充足，做工精細(xì)。

后聲場(chǎng)使用的德國(guó)禾弦H161同軸喇叭，既與前聲場(chǎng)喇叭保證了音樂(lè)味道的統(tǒng)一性，也與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

在低音方面則使用一只專(zhuān)門(mén)的超低音揚(yáng)聲器——德國(guó)禾弦超薄超低音，讓聲場(chǎng)營(yíng)造出真正具有感染力的音樂(lè)氣氛，使音樂(lè)保持自然的音調(diào)平衡，聽(tīng)起來(lái)富有深度、廣度、豐滿(mǎn)且清晰純凈。德國(guó)禾弦低音炮是一款有源超低音(自帶功放)，免去傳統(tǒng)式另加功放的麻煩也為車(chē)主節(jié)約了預(yù)算，而且其超薄設(shè)計(jì)，讓安裝更加方便，也不會(huì)對(duì)車(chē)載空間造成阻礙。

根據(jù)車(chē)主反映的風(fēng)噪，胎噪等問(wèn)題，分部位做了有效的隔音措施，試跑一圈，噪聲果然減下來(lái)了，加上升級(jí)了優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)喇叭，現(xiàn)在聽(tīng)音樂(lè)也非常帶感，這才是駕駛馬自達(dá)3應(yīng)該得到的駕乘舒適感。

馬自達(dá)3配置清單：前聲場(chǎng)：德國(guó)禾弦H162兩分頻套裝/后聲場(chǎng)：德國(guó)禾弦H161同軸/低音：德國(guó)禾弦低音炮/隔音部位：四門(mén)、后尾箱、葉子板/隔音材料：史泰格隔音