起亞索蘭托是起亞汽車值得驕傲和被寄予厚望的車型，其名稱源于意大利語(yǔ)“具有高端設(shè)備和華麗車型的車”。但據(jù)車主反映，它最大的不足之處在于原車喇叭發(fā)聲不清晰，音質(zhì)十分渾濁，聽(tīng)音樂(lè)時(shí)，車主感覺(jué)十分難受。為了能找到與這輛起亞索蘭托匹配的好聲音，隨心暢享動(dòng)聽(tīng)音樂(lè)，車主經(jīng)過(guò)多方面了解來(lái)到了西安上尚汽車音響進(jìn)行了無(wú)損音響升級(jí)。

美國(guó)卡頓HQ-206兩分頻產(chǎn)品定位是一款高性價(jià)比的基礎(chǔ)級(jí)套裝喇叭。注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，無(wú)論是細(xì)到組成喇叭的小小元件，亦或是大到喇叭的整體設(shè)計(jì)，卡頓HQ-206都處處表現(xiàn)著對(duì)完美工藝的執(zhí)著。追逐更完美的音質(zhì)，追逐更精湛的技藝，別致絢爛的車旅生活就從卡頓汽車音響開(kāi)始。

美國(guó)卡頓HQ-206高音采用絲質(zhì)軟球頂振膜，聲音清晰，富有質(zhì)感，有如絲竹繞耳。表面涂覆阻尼膠層以增強(qiáng)性能，可再現(xiàn)清新、細(xì)膩、輕靈的高音。

美國(guó)卡頓HQ-206高音原位安裝在三角架。

美國(guó)卡頓HQ-206中低音單元使用了PP音盆，并使用磁力極強(qiáng)的磁鐵進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，讓中低音部分動(dòng)力強(qiáng)勁，量感十足。

車門的雙層隔音是基礎(chǔ)的，也是性價(jià)比超級(jí)高的，獲得的隔音減振效果非常大，有效抑制車門鈑金共振以及環(huán)境噪音，還能讓車門形成一個(gè)類似密封箱體的空間，喇叭的中低頻效果會(huì)更出色。門板做好隔音后，將美國(guó)卡頓HQ-206中低音喇叭裝于門板原位，讓喇叭有更好的發(fā)聲效果。

后聲場(chǎng)選用禾弦H161同軸喇叭，作為后聲場(chǎng)的?？?，聲音自然干凈，層次分明，細(xì)節(jié)感突出，與前聲場(chǎng)完美銜接，車門原位便捷安裝，為后排乘客帶來(lái)細(xì)膩的聽(tīng)音感受。禾弦H161同軸喇叭，高中音一體化，適用于原車后門喇叭的安裝位。

美國(guó)卡頓兩分頻搭配禾弦同軸喇叭加上四門隔音，簡(jiǎn)單的前后聲場(chǎng)無(wú)損安裝，原車主機(jī)可直接推動(dòng)！升級(jí)完成后車主試聽(tīng)音樂(lè)效果，汽車所播放出來(lái)的音樂(lè)音色飽滿、層次感分明，而且對(duì)細(xì)節(jié)部分的詮釋非常完整，讓人感覺(jué)像是在聽(tīng)現(xiàn)場(chǎng)一般真實(shí)。

起亞索蘭托音響改裝配置清單：前聲場(chǎng)：美國(guó)卡頓HQ-206兩分頻/后聲場(chǎng)：禾弦H161同軸/隔音：四門史泰格