中山永豐汽車音響專業(yè)改裝團隊實力強勁，憑借出色的音質(zhì)表現(xiàn)和戰(zhàn)車改裝工藝，一輛榮威RX5改裝丹麥丹拿+德國HELIX+創(chuàng)世紀GENESIS等頂級音響，使其成為伊頓杯MECA中國中山站的改裝音質(zhì)M6組冠軍車。

原車主機的音質(zhì)沒有特色，要參加專業(yè)賽事定必經(jīng)過改造。榮威RX5經(jīng)由中山永豐的專業(yè)團隊換裝上一臺阿爾派UTX-A09主機，高品質(zhì)的音樂隨即而來。前聲場以一套丹麥丹拿Esotar2三分頻套裝喇叭負責把聲音真實還原，丹拿110高音單元在A柱上倒模安裝，丹拿430中音單元在門板三角位安裝與高音相配合，聲場感十分強烈。中低音則裝在門板原喇叭位。高端大氣的丹拿喇叭加上中山永豐的專業(yè)團隊獨一無二的施工技術(shù)，讓這套丹拿Esotar2 頂級三分頻無論是外在美還是內(nèi)在美，都讓人眼前一亮。

一臺德國HELIX  DSP-PRO MK2音頻處理器進行調(diào)試，為了能夠減少機頭及功率放大器由于電源不良所帶來的噪音，因此增加了兩支BRAX IPC1000電容，對汽車音響音質(zhì)的提升具有不可替代的作用。線材方面的選擇更是下重本，全部選用俄羅斯切爾諾夫線材，將每一個揚聲器單元都得到了有力的支撐，這樣的系統(tǒng)，想不出好音質(zhì)都難！

除了格外吸睛的前聲場外，榮威RX5的尾箱工藝更是讓人賞心悅目。制造大箱體來安裝德國BRAX BRAX-ML10超低音，補充低頻的缺失，兩臺CENESIS  BEMK2功放、一臺CENESIS BEMK22（DMX）功放和一臺德國HELIX SPXL1000 助推整套音響系統(tǒng)，丹拿喇叭與CENESIS、HELIX功放的搭配，渾然天成！ 讓人難以想象的是，中山永豐的專業(yè)團隊十分巧妙地將這些“大塊頭”優(yōu)雅地搬上有限的尾箱內(nèi)，還配合LED的燈光效果，為寶馬榮威RX5增添了不少看點，十足一個移動音樂廳!

榮威RX5改裝配置清單 / 主機：阿爾派UTX-A09 / DSP：德國HELIX DSP- PRO MK2 / 前聲場：DYNAUDIO 110（高音）+DYNAUDIO 430（中 音）+DYNAUDIO 650（中低音） / 低音：德國BRAX BRAX-ML10 / 功放1： CENESIS BEMK2 兩臺 / 功放2：CENESIS BEMK22（DMX） 一臺 / 功放3： 德國HELIX SPXL1000 一臺 / 線材：俄羅斯切爾諾夫 / 隔音材料：俄羅斯 StP / 改裝店家：永豐汽車音響