在很多人眼里，像奔馳這樣的高檔車(chē)，音響品質(zhì)自然也十分出色。但事實(shí)上并非如此，奔馳的原裝喇叭雖然能夠滿(mǎn)足基本的聽(tīng)音需求，但如果說(shuō)表現(xiàn)十分出色就難免有些牽強(qiáng)了，這臺(tái)奔馳GLE320的車(chē)主就是感覺(jué)原車(chē)的音響效果尚未達(dá)到自己的聽(tīng)音要求，還有很大的提升空間，所以便決定來(lái)到新會(huì)車(chē)立方為愛(ài)車(chē)換“聲”。

拆出來(lái)的原車(chē)?yán)龋堎|(zhì)的音盆，背后的磁鐵也小的可憐，音質(zhì)怎能讓人滿(mǎn)意。

本次升級(jí)的音響器材，看得見(jiàn)的產(chǎn)品品質(zhì)。

開(kāi)始改裝音響之前，先進(jìn)行雙層隔音工程。

前聲場(chǎng)安裝的德國(guó)零點(diǎn)放射系列AL喇叭是原車(chē)音響升級(jí)的最佳選擇，而車(chē)主選擇的這套GZRC 165A-WHITE紀(jì)念版是限量999套的，鋁紙音盤(pán)，銀白色的高音、中低音和分頻器更獨(dú)顯個(gè)性！

后聲場(chǎng)安裝的是德國(guó)零點(diǎn)鈦系列 GZTC 165，作為補(bǔ)充聲場(chǎng)，音質(zhì)更加偏向圓潤(rùn)溫暖，增加整個(gè)音響系統(tǒng)的氛圍感。

備胎低音放置在備胎空間。

德國(guó)零點(diǎn) GZTA 4125X-II 四聲道功放為前后聲場(chǎng)的喇叭提供了充足的動(dòng)力，出來(lái)的音質(zhì)更加干凈有力。

好音質(zhì)是好的器材，好的改裝工藝，整套音響系統(tǒng)改裝下來(lái)，節(jié)約了大量的車(chē)內(nèi)空間，音質(zhì)也有十分出色的表現(xiàn)，車(chē)主表示十分滿(mǎn)意。

奔馳GLE320改裝配置清單 / 前聲場(chǎng)：德國(guó)零點(diǎn)放射系列165AL-WHITE限量版 / 后聲場(chǎng)：德國(guó)零點(diǎn)鈦系列GZTC 165 / 功放：德國(guó)零點(diǎn) GZTA 4125X-II / 超低音：交叉火力備胎炮 / 改裝店家：新會(huì)車(chē)立方汽車(chē)音響