男人對越野車和跑車這兩種車型的熱愛總是出乎人意料，而保時捷卡宴GTS這款吸引眼球的跑車擁有近乎于純種跑車一般的性能與操控性，受到很多人的追捧，當(dāng)然國內(nèi)的交通想要擁有讓人腎上腺素上升的速度那也只是想想，所以這位保時捷卡宴GTS車主想要他的愛車擁有出色的音質(zhì)，得到另外一種極致的享受與快感。

車主來到上海音豪，改裝技師根據(jù)車主愛好與需求為他推薦的改裝方案如下：前后聲場選擇德國伊頓喇叭，兩臺美國ARC推動前聲場形成主動三分頻系統(tǒng)，雷貝琴提升原車主機解析力，精準(zhǔn)定位各段音頻，再加一只超低音補充下潛，器材搭配平衡合理。

前聲場由一套德國伊頓RSE160.2兩分頻加RSE80中音構(gòu)成前聲場三分頻，音質(zhì)清晰通透，層次感強，聲音的細(xì)節(jié)展現(xiàn)很豐富。

陶瓷振膜的高音單元沖擊力強，解析力高，在重放音樂時音色清脆明亮，倒模安裝在A柱。

中音單元安裝在車門的內(nèi)飾板上，將高音和中低音單元完美的銜接起來，組合成一套表現(xiàn)優(yōu)秀的三分頻套裝。

德國伊頓RSE160中低音單元擁有德國伊頓獨有專利的三文治蜂巢振膜音盆，優(yōu)異的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)組成使得喇叭剛性更強，瞬態(tài)反應(yīng)得到大幅度提升。

后聲場由伊頓pow200.2兩分頻套裝喇叭進(jìn)行補充，形成立體環(huán)繞音效。

功率的持續(xù)穩(wěn)定輸出是保證喇叭正常工作的關(guān)鍵，所以改裝技師搭配了四臺功放以保證充足功率供給，讓前后聲場以及超低音喇叭都能發(fā)揮出最佳音效。

美國捷力W3超低音箱安裝在尾箱，補充超低頻，讓音樂層次更加豐富，渲染音樂氛圍。

小結(jié)：改裝后的保時捷卡宴現(xiàn)在的汽車音響系統(tǒng)擁有細(xì)膩通透、清晰純正的高音效果，飽滿富有質(zhì)感的中低頻，以及深邃有力的低頻效果，聲音真實自然。哪怕是在行駛過程中開大音量也不會失真，完全不影響到車主的聽感。

保時捷卡宴GTS音響改裝配置 / 處理器：雷貝琴408Q&406Q / 前聲場：德國伊頓RSE 160三分頻套裝喇叭 / 后聲場：德國伊頓pow 200.2兩分頻套裝喇叭 / 功放1：美國ARC KS300.4 / 功放2：美國ARC KS300.2 / 功放3：雷貝琴Rebec ES2功放 / 功放4：美國ARC XDi1100.1 / 超低音：美國捷力W3低音炮 / 線材：正力車福 / 隔音：俄羅斯STP航空系列 

改裝店:上海音豪專業(yè)汽車音響 / 閘北總店地址:上海市閘北區(qū)汶水路885號上海一通汽配城D1-33、-35、E1-50、-52號 / 電話: 021-51806318 / 手機：13818931858李健