MECA中國一直致力推動專業(yè)汽車音響改裝發(fā)展，助力音改文化進程讓更多的車友車主以及音響愛好者參與進來。早前舉辦的MECA中國昆明站賽事上，就有不少的消費者車主積極參與賽事角逐并奪得優(yōu)異成績。其中在專業(yè)音質S4組，一輛屬于車主肖曉的福特全順發(fā)燒改裝車，以出眾SQ音質實力，獲得這個組別的冠軍。

獲獎消費者車主（右二）

車主是一位追求極致音質的發(fā)燒愛好者，而福特全順因為廂式車型設計，內里空間可以充分利用作為發(fā)燒音改工藝設計。在主機音源輸出部分，中控臺頂部安裝一臺阿爾派DVI-9990J組合一個小F1發(fā)燒前級音源，保證高品質音源文件的傳送。全順車型前聲場和門板空間十分寬大，當然因為寬闊的車廂環(huán)境，聲場配置就需要與小轎車不一樣的處理方式。以丹拿ESOTAR系列的喇叭組合一個分頻前聲場系統(tǒng)，門板三角位以倒模箱體安裝高音和中音單元，門板下方則倒模安裝兩個中低音單元發(fā)聲，用上三臺Hi-End的德國BRAX頂級MX2二路功放組合推動。

行李箱空間非常充裕，讓這輛全順在收納后級系統(tǒng)和箱體工藝上可以與眾不同。整個箱體工藝可見是放置在左側位置從中排貫穿到后排行李箱位置，讓其余空間可以正常發(fā)揮載貨載物的作用。三臺MX2功放收納其中并通過亞克力板可以觀察得到，推動超低音單元的美國駭客功放則與專業(yè)競賽保險座放在靠近車尾們位置的箱體。美國JL Audio的超低音單元進行低頻的補充，讓整體體感更富有動感和立體感，同時改裝工藝保證整套系統(tǒng)在大動態(tài)輸出和大電流工作下的穩(wěn)定性。

福特全順音響改裝配置清單 / 主機：阿爾派F1 / 前聲場喇叭：丹麥丹拿ESOTAR  / 超低音喇叭：美國JL Audio 12W7 / 二路功放：德國BRAX MX2 三臺 / 超低音功放：美國駭客Z-3KD