這輛18款的寶馬530i是周先生的第二臺(tái)車(chē)，他上臺(tái)車(chē)是一輛本田，當(dāng)時(shí)對(duì)原車(chē)的音響不滿(mǎn)意，在咨詢(xún)了一些改裝的朋友之后，到渝大昌做的音響升級(jí)，效果很滿(mǎn)意，所以在提了這輛寶馬530i之后，更是直接就開(kāi)來(lái)了渝大昌，為他的新車(chē)升級(jí)音響。

寶馬雖然是家喻戶(hù)曉的豪車(chē)，但其原車(chē)音響卻并沒(méi)有多豪華，跟普通轎車(chē)相差不大，播放出來(lái)的音樂(lè)毫無(wú)特色和美感可言，滿(mǎn)足不了對(duì)音質(zhì)要求日益提升的車(chē)主需求。車(chē)主再次來(lái)到渝大昌，試聽(tīng)了師傅推薦的幾個(gè)音響系統(tǒng)，最后選擇了升級(jí)德國(guó)零點(diǎn)寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用三分頻套裝喇叭。

高音喇叭安裝在車(chē)門(mén)三角位

中音喇叭安裝在車(chē)門(mén)原來(lái)位置

原車(chē)低音喇叭與零點(diǎn)低音喇叭對(duì)比

低音喇叭左右座位下面各一只

低音喇叭上加上喇叭防護(hù)網(wǎng)罩

整個(gè)德國(guó)零點(diǎn)寶馬專(zhuān)用三分頻套裝，專(zhuān)為寶馬設(shè)計(jì)，原車(chē)?yán)任粺o(wú)損安裝，不用拆改線路，安裝快捷，音質(zhì)提升快。車(chē)門(mén)復(fù)原后，完全沒(méi)有改動(dòng)的痕跡。

原車(chē)主機(jī)播放出的音源非常粗糙，對(duì)音響品質(zhì)有影響，因此技師為主機(jī)添加了一臺(tái)美國(guó)DB dsp音頻處理器，它可以過(guò)濾主機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的雜音和避免相位缺失，保證音源更加干凈。而為保證喇叭有足夠的功率供給，獲得良好的發(fā)聲效果，技師還為音響系統(tǒng)添加了一臺(tái)意大利史泰格四聲道功放。

DSP和功放安裝在尾箱頂上，不占用尾箱空間

最后師傅進(jìn)行調(diào)試，讓出來(lái)的音效更加符合車(chē)主的喜好

總結(jié)：升級(jí)完成后試聽(tīng)音樂(lè)效果，汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)干凈細(xì)膩、層次感分明，而且音樂(lè)的穩(wěn)定性和保真效果也非常出色，即便是最大音量下聽(tīng)歌也沒(méi)有絲毫失真，極大地滿(mǎn)足了車(chē)主對(duì)此次音響升級(jí)的期待！

寶馬530i音響改裝配置/音源：美國(guó)DB dsp音頻處理器/前聲場(chǎng)：德國(guó)零點(diǎn)寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用三分頻喇叭/功放：意大利史泰格ST401 四聲道/隔音：安博士黑玉+GT吸音棉/音響線材：鳴悅