大眾途觀車身側(cè)面流暢、自然，保持了德系車一貫的穩(wěn)重、內(nèi)斂，越野性能與公路性能的完美結(jié)合，高端大氣，車內(nèi)空大，舒適性能好。不過呢，車主對(duì)途觀原車音響不太滿意，所以他來到改裝店為愛車進(jìn)行音響升級(jí)，經(jīng)過試聽后，最終選擇了閃電套裝喇叭+銳克低音箱這個(gè)方案。

為了給音響器材提供一個(gè)良好的聲學(xué)環(huán)境，先為車門用賽倫斯隔音材料做雙層隔音。

前聲場(chǎng)選擇閃電SP-6.5套裝喇叭，它的高音就是應(yīng)用的陶瓷高音振膜技術(shù)，中低音VOLTUP定制的壓鑄鋁盆架，而為了獲得更好的響應(yīng)，它的防塵帽不同于傳統(tǒng)的圓弧形，而是有如尖嘴形狀，目的是讓這款中低音的中高音與高音有更好的銜接。這個(gè)套裝喇叭對(duì)許多的音樂類別都有很好的表現(xiàn)，動(dòng)態(tài)很大，有著比較偏向精確與中性的醇厚與溫暖

再加裝一臺(tái)閃電DSP解碼功放，不僅可以為音響系列提供單純的音源，還可以為揚(yáng)聲器提供足夠的音樂動(dòng)力。

尾箱銳克RK12寸低音箱，補(bǔ)充下潛，讓整個(gè)系統(tǒng)再加的完整。

點(diǎn)評(píng)：這個(gè)音響方案，性價(jià)比很好，車主不需要承受巨大的升級(jí)或改裝費(fèi)用，卻輕松地享受到優(yōu)秀的音響效果。

音響改裝配置/前聲場(chǎng)：閃電SP-6.5套裝喇叭/DSP功放：閃電DSP/超低音：銳克RK12寸低音箱/隔音：賽倫斯