日產(chǎn)途樂是一款硬派越野風(fēng)格的SUV，融入了眾多的時尚流行元素及科技元素，比如它的百米加速時間只有7.5秒左右，有很強的推背感，剎車也很穩(wěn)健，很適合愛玩車的車主朋友，今天的這位車主是一位很注重駕駛體驗人，飄逸、越野、兜風(fēng)等，樣樣都玩的轉(zhuǎn)，但車主發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)好像不盡人意，于是來到了安冉汽車音響升級一套芬朗中端音響系統(tǒng)。

前聲場芬朗SQ-6.5H，是芬朗歷史兩年研發(fā)的產(chǎn)品，定義于入門級系統(tǒng)，但是屬于中端音響。適合于對音響有一定的要求，但還沒有到發(fā)燒需求的車主。有人可能會問，歷史兩年就開發(fā)了一款中端音響？沒錯，因為這一點也不違背芬朗創(chuàng)造最貼近消費者需求和最具性能比的汽車音響解決方案的理念，只為了讓每一位對音響有不同需求的車主都能在芬朗找到適合自己的音響系統(tǒng)。

名門之“芯”，芬朗SQ-6.5H有著精準的定位人群和用料，例如中低音音盆，加入了歐洲頂級羊毛，使音色溫暖全面，讓人陶醉；模具開模的標準非常高，汽車工業(yè)水平最高的是德國標準2mm公差范圍，芬朗的標準是2mm；模具的制作厚重結(jié)實，可以保證車主安裝后一直到汽車報廢喇叭依然可以正常使用。

說完喇叭，開始說功放，功放和DSP會根據(jù)車輛的空間位置影藏安裝在座椅下面或者尾箱下面。

功放對音響系統(tǒng)的作用就像汽車的發(fā)動機，保證了充足的動力才有更好的發(fā)揮，原車的音響沒有功放，喇叭的功率都是來源于主機，換裝的喇叭對功率有一定的要求，所以我們換上芬朗同級功放AL-90.4和AL75.4。

最后再把超低音放置在尾箱，彌補原車沒有超低音的缺陷。

當器材都安裝完成后，開始為音響系統(tǒng)進行調(diào)音，這樣的系統(tǒng)才算完整，音樂也仿佛有了靈魂。

這套音樂系統(tǒng)適合聽一些流行、搖滾、舞曲、民族等風(fēng)格的音樂，音樂表現(xiàn)的溫暖動聽，如絲綢般順滑，適合對音響有一定的要求的車主，系統(tǒng)對汽車音響有一個全面的提升，這套音響是否適合你呢，歡迎留言討論。

改裝配置清單：前聲場：芬朗SQ-6.5H / 音頻處理器：芬朗DSP6 / 功放1：芬朗AL-90.4 / 功放2：芬朗AL75.4 / 超低音：芬朗SQ-103S

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