昂科威車主駕駛愛車一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)駕駛的娛樂性能不夠好，干巴巴的音響配置根本不能讓自己盡情駕駛，經(jīng)過一番了解決定來到武漢樂改汽車音響升級了一套質(zhì)量好點(diǎn)的汽車音響。

隔音環(huán)節(jié)必不可少，汽車室內(nèi)環(huán)境并不是很適合音響的發(fā)揮，經(jīng)過隔音處理后，音響的發(fā)揮將不受限制，并且減少噪音。隔音工程不但隔音，還能有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外，提高空調(diào)效應(yīng)，令您倍感清涼。車身機(jī)蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關(guān)鍵部位板金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料后，車身更堅(jiān)固，發(fā)生碰撞時(shí)，被動(dòng)安全系數(shù)得到提高。特別是安裝在后部的低音炮，會(huì)導(dǎo)致后備箱振動(dòng)，音效降低，這是因?yàn)闆]有做過妥善的減震，汽車的結(jié)構(gòu)無法承受超重低音的沖擊，發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時(shí)又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。

堅(jiān)持丹麥原產(chǎn)地生產(chǎn)的芬朗EU-6.3套裝喇叭，在HI-FI領(lǐng)域上有著專屬的領(lǐng)先地位。聲音大氣，穩(wěn)重，每一個(gè)旋律都流露著真實(shí)的情感。為保持良好的聲音表現(xiàn)，打造真實(shí)準(zhǔn)確的聲場定位，芬朗EU-6.3中高音采用A柱倒模的安裝方式。通過這種方式，讓聲場的高度得以提升，具有更好的指向性，從而營造出舞臺(tái)的深度與高度。芬朗EU-6.3喇叭針對于追求HI-FI音質(zhì)的車友，在人聲表現(xiàn)上擁有極強(qiáng)的穿透力，情感表現(xiàn)讓人傾心。對于喜歡聽人聲，注重于人聲表現(xiàn)的車主來說，是一款專屬的汽車音響產(chǎn)品。

安裝的細(xì)節(jié)同樣不可忽視，電源處要裝上保險(xiǎn)、要采用加粗電源線、防干擾音頻線、倒模工藝等等，每一套系統(tǒng)都是經(jīng)過師傅用心制作出的結(jié)果。美觀的外形，極致的好聲音是經(jīng)過多次的打磨、調(diào)試得出來的。

最后將備胎超低音放在尾箱備胎部分，不占用尾箱空間，彌補(bǔ)原車缺少低頻的缺陷。

三分器材，七分調(diào)試，經(jīng)過安裝工作的完成后，我們進(jìn)行最重要的步驟：調(diào)音。一套音響系統(tǒng)才能得到很好的發(fā)揮，如軀殼擁有靈魂一般。

改裝配置：前聲場：芬朗EU-6.3 / 后聲場：芬朗EU-6.2 / 功放：芬朗UT-4100 / 功放：K牌CXA300.1 / 超低音喇叭：K牌CWRT102 / 處理器：芬朗DSP8 

改裝店家：武漢樂改汽車音響