豐田霸道是豐田陸地巡洋艦系列當(dāng)中的最新款車型，同時(shí)也是一款轉(zhuǎn)型非常成功的車型。它在設(shè)計(jì)上采用了目前非常流行的流線型設(shè)計(jì)，同時(shí)還對(duì)汽車內(nèi)飾做了提升。不過對(duì)于平時(shí)比較喜歡聽人聲的車主來說，豐田霸道原車使用的8個(gè)聲場喇叭品質(zhì)略差，根本無法將人聲完美地表現(xiàn)出來。為此車主也咨詢了多家汽車音響店的改裝技師，經(jīng)過綜合的對(duì)比之后，車主最終選擇了車改坊廣州煉音術(shù)店。

改裝車型—豐田霸道

原車主機(jī)解析力不高，所以通過原車主機(jī)播放出來的音頻信號(hào)，很容易在細(xì)節(jié)方面出現(xiàn)缺失。因此車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，在音源端為汽車添加了一臺(tái)優(yōu)美聲DSP，從而保證了音源的細(xì)膩和純凈性。同時(shí)，選擇了德國伊頓 ETON，惠威HIVI，美國霸克BKELL喇叭。

德國伊頓 ETON POW200.2+德國伊頓 ETON PRW80中音

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺

對(duì)門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境

為喇叭制作木質(zhì)墊圈

德國伊頓 ETON POW200.2中低音喇叭安裝在汽車原位

在使用日本中道隔音材料，對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理之后，車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭替換成了一套由德國伊頓 ETON POW200.2套裝喇叭和德國伊頓 ETON PRW80中音組合而成的三分頻套裝喇叭。而后聲場使用的是惠威HIVI C1600C。為了增加音樂的真實(shí)性，改裝技師還為汽車添加了一只德國伊頓 ETON 10-300A超低音單元。

為喇叭添加木質(zhì)墊圈

德國伊頓 ETON PRW80中音單元安裝在汽車儀表臺(tái)上

惠威HIVI C1600C安裝在后門板

固定后聲場喇叭

良好的音響品質(zhì)，離不開穩(wěn)定的功率供給，因此車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，為前聲場添加了一臺(tái)美國霸克BKELL ES100.4功放，它可以為喇叭提供充足的功率供給，讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。

美國霸克BKELL ES100.4功放

優(yōu)美聲DSP

線材做了捆扎處理

點(diǎn)評(píng)：對(duì)比起原車?yán)纫繇?，升?jí)播放的音樂要音色更飽滿豐富，聲音細(xì)膩動(dòng)聽，而且音樂的立體感非常地強(qiáng)，讓人感覺像是在聽演唱會(huì)現(xiàn)場一般真實(shí)。

豐田霸克改裝配置清單：

音頻處理器DSP:優(yōu)美聲DSP；前聲場喇叭:德國伊頓 ETON POW200.2+德國伊頓 ETON PRW80中音；后聲場喇叭:惠威HIVI C1600C；低音:德國伊頓 ETON 10-300A；前聲場功放:美國霸克BKELL ES100.4；電源線:全套純銅；喇叭線:全套純銅；音頻線:全套純銅；隔音:日本中道隔音；隔音施工部位:四門隔音，三層。