寶馬的原車(chē)音響系統(tǒng)可能在一些車(chē)主看來(lái)它已經(jīng)表現(xiàn)得不錯(cuò)了，但是對(duì)一些了解并接觸音響改裝的車(chē)主來(lái)說(shuō)，原車(chē)的音響系統(tǒng)還是有很大的提升空間。相較于知名度較高的德國(guó)零點(diǎn)寶馬專(zhuān)用三分頻，寶馬5系的原車(chē)喇叭的確不具任何優(yōu)勢(shì)，車(chē)主也是深有體會(huì)，這才驅(qū)車(chē)前來(lái)重慶渝大昌進(jìn)行音改。

寶馬520Li來(lái)到渝大昌進(jìn)行升級(jí)

寶馬、奔馳專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響升級(jí)方案的誕生，無(wú)非就是針對(duì)一些想改裝又怕?lián)p壞車(chē)輛的外觀、內(nèi)飾或者動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)主而研發(fā)的，讓這些音響愛(ài)好者可以放心做音響改裝，安心地追求自己期待的音樂(lè)。當(dāng)然，為了讓愛(ài)車(chē)有更好的保障，選擇口碑好，經(jīng)驗(yàn)豐富的改裝店家來(lái)操刀是最讓車(chē)主放心的。

即將升級(jí)的器材集體亮相

做好車(chē)身防護(hù)后，開(kāi)始進(jìn)行施工

使用安博士止震板對(duì)前門(mén)進(jìn)行雙層隔音

零點(diǎn)喇叭分頻器的安裝近照

零點(diǎn)寶馬專(zhuān)用中音喇叭固定在門(mén)板飾蓋上

前門(mén)板還原效果圖

德國(guó)零點(diǎn)寶馬專(zhuān)用8寸三分頻喇叭無(wú)損安裝，直接原位替換安裝，不需要鋪設(shè)、更換線(xiàn)路，安全便捷，不僅大大降低車(chē)主擔(dān)心的安全隱患，還為改裝師傅節(jié)省了不少施工時(shí)間，讓心急的車(chē)主可以早日提車(chē)。此外，為了讓升級(jí)的零點(diǎn)喇叭有最佳的工作環(huán)境，在安裝喇叭前，改裝師用安博士止震板對(duì)前門(mén)進(jìn)行了雙層隔音處理。

零點(diǎn)寶馬專(zhuān)用高音喇叭裝在三角位處

零點(diǎn)寶馬專(zhuān)用8寸中低音喇叭原位裝于座椅底下

德國(guó)零點(diǎn)GZIA 4115HPX 功放和AudioControl LC7i 處理器引線(xiàn)裝在尾箱上方

改裝師在對(duì)寶馬5系進(jìn)行改裝的整個(gè)過(guò)程當(dāng)中，沒(méi)有出現(xiàn)任何損壞的地方，并且在接線(xiàn)處理的細(xì)節(jié)上也非常細(xì)膩，非常專(zhuān)業(yè)。真正的原車(chē)專(zhuān)配，全部喇叭原車(chē)位標(biāo)準(zhǔn)對(duì)插式安裝，全程無(wú)損安裝，輕松享受好聲音帶來(lái)的愉悅。

寶馬520Li改裝配置清單：處理器：AudioControl LC7i / 前聲場(chǎng)：德國(guó)零點(diǎn)寶馬專(zhuān)用8寸三分頻喇叭 / 功放：德國(guó)零點(diǎn)GZIA 4115HPX  / 隔音：安博士前門(mén)雙層隔音 / 音響線(xiàn)材：鳴悅

改裝店家：重慶渝大昌汽車(chē)音響