吉利博越的車型外形美觀大氣，內(nèi)飾方面也做得非?？季烤?，這一系列改變讓吉利在激烈的汽車市場競爭中得到突圍逆襲。車主對博越的外觀內(nèi)飾和駕乘體驗都非常滿意，但博越也有美中不足之處：例如博越原車的風(fēng)噪大、加上平淡無奇的原車音響效果，想在開車的時候聽聽曼妙的音樂，竟然成為了一種奢求。因此這位博越車友選擇到從化至上音樂進(jìn)行音響改裝和隔音降噪升級。

改裝車型——吉利博越

改裝配置全圖

拆開吉利博越的門板可以看到內(nèi)部只使用了一層簡單的塑料薄膜做隔音材料，這很難起到隔音的效果，因此改裝技師將原車劣質(zhì)的隔音材料清除，然后使用美特靜灰鉆系列對汽車的門板做隔音處理，這既有效的增強(qiáng)了門板的剛性，同時又降低了門板產(chǎn)生的噪聲。

原車門板隔音薄弱

車門第一層隔音

車門第二層隔音

車門第三層使用吸音棉處理

原車底盤的隔音效果也較為欠缺，所以改裝技師首先使用美特靜灰鉆系列對汽車的底盤做了止振處理，然后又使用吸音棉做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理既有效的降低了底盤和尾箱產(chǎn)生的噪聲，同時也有效的維持了車廂內(nèi)溫度的恒定。

底盤第一層美特靜灰鉆隔音處理

底盤第二層加上吸音棉

左右輪轂內(nèi)板隔音

汽車在行駛的時候引擎蓋很容易產(chǎn)生噪聲，而引擎蓋同時還會受到發(fā)動機(jī)產(chǎn)生熱量的烘烤，因此改裝技師使用隔音材料對汽車的引擎蓋做了止振隔音處理。

原車的葉子板并未做任何的隔音處理，這就意味著噪聲可以毫無阻隔的傳入到車廂的內(nèi)部，因此改裝技師使用隔音材料對汽車的葉子板也做了隔音處理，從而有效的阻隔了風(fēng)噪、路噪、胎噪等噪聲的進(jìn)入。

在音響方面，博越車主對汽車音響有自己的聽音風(fēng)格，但是原車喇叭拙劣的音質(zhì)效果，聽起來味如嚼蠟，實(shí)在讓人不敢恭維。此次升級，前聲場安裝歌劇世家 VS365三分頻，后聲場以歌劇世家 Is165兩分頻補(bǔ)充，提升博越的整體音質(zhì)效果。歌劇世家喇叭聲音干凈利落，中低音擁有寬厚的聲場效果，音樂聽起來層次分明，整體而言是非常不錯的。后門安裝同軸喇叭，爽朗通透的聲音效果，讓后排親友也感受到音響改裝帶來的愜意聆聽體驗。低音用歌劇世家IS10S十寸超低音進(jìn)行補(bǔ)充確保濃厚的低頻氛圍，讓車內(nèi)喇叭能夠擁有演繹大動態(tài)音樂的資本，使音樂更富有激情和震撼力、沖擊力，抨擊聽者的心靈。

歌劇世家 VS365三分頻高、中音倒模安裝在A柱上

中控能前聲場安裝效果

車門喇叭安裝前，安裝美特靜加晶片

低音原車位安裝

歌劇世家 VS365三分頻低音特寫

歌劇世家 VA400.4功放安裝在座椅底下，負(fù)責(zé)推動前聲場喇叭和超低音

歌劇世家DSP-i8安裝在座椅底下，對汽車原車主機(jī)音源進(jìn)行優(yōu)化，同時負(fù)責(zé)推動后聲場喇叭，出來的聲音音質(zhì)更加的純凈自然。

歌劇世家 IS10低音箱放在后尾箱

最后經(jīng)過從化至上音樂調(diào)音師的專業(yè)調(diào)試后，整個音響改裝使車內(nèi)的音質(zhì)有了質(zhì)的飛躍，動態(tài)的音樂樂感充斥滿整個車內(nèi)。且低音、中音及高音部分的銜接自然通暢，干凈利落。中低音部分人聲飽滿，音樂樂感活潑青春，讓人不自由自主的想跳舞！

改裝配置：處理器： 歌劇世家DSPi8/前聲場： 歌劇世家 VS365  /后聲場 ：歌劇世家 Is165（用DSP-I8推動）/超低音： 歌劇世家 IS10 /功放 ：歌劇世家 VA400.4 (推動前聲場喇叭+超低音） /隔音：美特靜灰鉆系列全車隔音/線材 ：歌劇世家套裝線

改裝門店：從化至上音樂