捷豹XJL的顏值、動(dòng)力和操控性可以說(shuō)幾乎都無(wú)可挑剔，唯獨(dú)一點(diǎn)讓今天過(guò)來(lái)的這位捷豹XJL車(chē)友感到不足的就是原車(chē)的音響效果。車(chē)友早已對(duì)音響部分動(dòng)了改裝的心思，當(dāng)原車(chē)音響無(wú)法滿(mǎn)足自己的時(shí)候，那就只能淘汰了，通過(guò)音響改裝為愛(ài)車(chē)換上一副“好嗓子”，在做了一番功課之后，今天終于抽出時(shí)間過(guò)來(lái)店里為他的愛(ài)車(chē)做一個(gè)專(zhuān)業(yè)的改裝升級(jí)。

HELIX P 63C是熱門(mén)改裝爆款P 62C的同門(mén)“姐妹”，同樣有著高端蠶絲特殊工藝制作而成的圓頂高音P 1T；同樣有著特殊工藝加工成型的中低音P 6B，不同的是，P 63C在P 62C的基礎(chǔ)上新增加單獨(dú)的中音P 2M，可以更精準(zhǔn)的重放中頻部分，眾所周知，中頻是在整個(gè)人耳能聽(tīng)到的頻響范圍內(nèi)扮演著重要的角色，是人耳最敏感的頻段。擁有獨(dú)立中音喇叭單元的HELIX P 63C套裝喇叭，在中音與高低音的音色銜接、相位銜接、群延、瞬態(tài)等一系列音效上要更完美，絕對(duì)是人聲“補(bǔ)品”！

P 1T高音安裝在車(chē)門(mén)三角位上／P 2M中音原位換裝在前車(chē)門(mén)門(mén)飾板上

P 6B中低音原位安裝在前車(chē)車(chē)門(mén)板上

后聲場(chǎng)安裝德國(guó)HELIX 20周年紀(jì)念版套裝喇叭L 62C

1寸絲膜球頂高音L1C直接安裝在后門(mén)門(mén)飾板上（由高端蠶絲經(jīng)特殊工藝制作而成，再配以磁性較強(qiáng)的釹質(zhì)磁鐵）。

6.5寸中低音單元L6B原位安裝在后車(chē)門(mén)板上（音盆采用特殊防水處理的高性能聚丙烯材料制成，雖然材質(zhì)輕巧但韌性十足，能受得了功率猝發(fā)，也經(jīng)得起大音量通過(guò)，同時(shí)具備高敏銳度性，能由恰當(dāng)?shù)淖枘嵝?yīng)，展示出清楚而精致的音樂(lè)韻味。）

車(chē)主也喜歡聽(tīng)大動(dòng)態(tài)的音樂(lè)，結(jié)合車(chē)主的聽(tīng)音的需求為此在尾箱也加裝了一只HELIX十寸超低音炮B10E。形成一套好的音響器材，必然離不開(kāi)功放，為了為喇叭提供充足的功率，保證信號(hào)的穩(wěn)定輸出，有效提升音質(zhì)，特意加裝了兩臺(tái)功放，同時(shí)為了方便音響系統(tǒng)的調(diào)試，更簡(jiǎn)易的打造出屬于自己的音樂(lè)風(fēng)格，還給裝了一臺(tái)音質(zhì)提升神器HELIX DSP。

改裝完畢，器材配置雖然不是豪華產(chǎn)品，最后出來(lái)的效果卻不禁讓人贊嘆，無(wú)論是流行人聲還是大動(dòng)態(tài)音樂(lè)都能駕馭，十分符合車(chē)主想要的效果。

捷豹XJL改裝配置清單：主機(jī)：原車(chē) / 處理器：德國(guó)HELIX DSP 一臺(tái) / 前聲場(chǎng)：德國(guó)HELIX P63C三分頻套裝喇叭 一套 / 后聲場(chǎng)：德國(guó)HELIX 20周年紀(jì)念版套裝喇叭L 62C　一套  / 超低音：德國(guó)HELIX B10E　一只 / 功放一：摩雷MPS4.400 / 功放二：摩雷MPS1.550

改裝店家：包頭藝博云天汽車(chē)音響 / 聯(lián)系方式：15847641641 / 地址：內(nèi)蒙古包頭市稀土開(kāi)發(fā)區(qū)富林路與富強(qiáng)南路口西20米路北（總部經(jīng)濟(jì)園對(duì)面）