大部分汽車的原裝喇叭由于廠家對成本的控制而導(dǎo)致其制成材料大受剝削，使原車?yán)忍貏e是在音量加大時，會出現(xiàn)失真，渾濁不清，且低音也弱，聽起來感覺隔著一層“怪音”。前來深圳車樂匯進(jìn)行音響升級的雷克薩斯IS300也是難逃被剝削的命運，所以車主想要在美中不足的缺陷中聽到精致的音樂，還得由專業(yè)店家去完善，去升級。

改裝車型——雷克薩斯IS300

汽車音響改裝并非就是隨隨便便找?guī)讉€看起來還不錯的喇叭裝上車就可以了，不僅需要優(yōu)秀的器材支撐，還需要專業(yè)店家根據(jù)具體車型與車主喜好的聽音風(fēng)格進(jìn)行專業(yè)搭配與調(diào)試。車樂匯為雷克薩斯IS300推薦的這套法國勁浪PS165F3三分頻，對聲音的表現(xiàn)可謂是很令人滿意的，在對高音，中音等音頻方面，都可以完美地詮釋，用它來為前聲場打下堅實的基礎(chǔ)，能夠給人帶來非常不錯的聆聽感受。此外，為了喇叭能有更加出色的表現(xiàn)，在安裝喇叭前，改裝師便使用俄羅斯STP金衛(wèi)士對四門進(jìn)行十分到位的隔音處理。

前后門板使用俄羅斯STP金衛(wèi)士進(jìn)行隔音止震

前門板隔音后將法國勁浪PS165F3中低音喇叭裝于門板原位

在音源部分的處理，改裝師根據(jù)車主要求還升級了一臺阿爾派117主機(jī)，確保數(shù)字音頻信息的處理，并添加一臺喜力士DSP對主機(jī)輸出信號進(jìn)行過濾和優(yōu)化，雙重處理，雙重保障，從源頭徹底根除音質(zhì)不清晰、不純粹的問題。為了對整套喇叭系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化以及為車主打造一種更加真實自然的聽音效果，改裝師在尾箱加裝一只捷力10W3V3-4超低音。

勁浪PS165F3中低音喇叭的安裝近照

勁浪PS165F3高音和中音喇叭倒模裝于A柱

阿爾派117的控制面板的安裝效果展示

說到尾箱的工藝制作，車樂匯對此次升級還真是花費了不少精力。用來助推整套喇叭系統(tǒng)的詩蔓HR-4、詩蔓HR-2和詩蔓HP-1.500三臺功放，以及裝在尾箱的超低音，這么多“大塊頭”全部設(shè)計布置在尾箱，確實需要一定的工藝制作功底，方能保證將這些器材完后無損安裝的同時，不對尾箱的載物空間造成壓力。

捷力10W3V3-4超低音安裝在尾箱壁上，為尾箱騰出不少空間

三臺詩蔓功放及一只捷力超低音裝于尾箱的整體效果展示

雷克薩斯IS300的此次升級，無論是接線處理還是器材安裝，都處理的相當(dāng)細(xì)膩、精美，沒有任何破損痕跡，真正做到原汁原味的音響升級。而且整個聲場增加了氛圍和層次感，仿佛被音樂包圍著，深圳車樂匯果然值得車主信賴。

音響升級方案：主機(jī)：阿爾派117/解碼器：喜力士DSP/前聲場：法國勁浪PS165F3三分頻/功放一：詩蔓HR-4/功放二：詩蔓HR-2/功放三：詩蔓HP-1.500/超低音：捷力10W3V3-4/四門隔音：俄羅斯STP金衛(wèi)士

施工店家：深圳車樂匯