卡宴是保時(shí)捷家族中的一款熱門車型，擁有SUV的車身空間和越野性能，也擁有轎跑的動(dòng)力和操控性，同時(shí)還擁有時(shí)尚大氣的外觀，充沛的空間，豪華的做工和配置。保時(shí)捷卡宴的原車音響系統(tǒng)還需要進(jìn)行升級，的確讓人難以置信。也有很多卡宴的車主對車載影音系統(tǒng)的要求不是很高就不會太過在意它的瑕疵，但是來到重慶渝大昌的這位車主是一個(gè)不折不扣的超級音樂發(fā)燒友，對音響的要求堪稱苛刻。一要音源出色，保證音源純度，二要講究喇叭音質(zhì)還原性，層次感，音樂細(xì)節(jié)豐富，功放輸出力度要夠等等，車主的發(fā)燒程度可見一斑。

改裝車型——保時(shí)捷卡宴

“對癥下藥”是達(dá)到車主要求的最有效方式。渝大昌的改裝師根據(jù)卡宴的車型設(shè)計(jì)特點(diǎn)、適配條件以及車主的聽音習(xí)慣，為車主精心搭配了一套德國零點(diǎn)音響器材。首先，使用安博士對前門進(jìn)行雙層隔音，消除影響喇叭發(fā)聲的共振噪音和風(fēng)噪。一臺DB DSP處理器對音源進(jìn)行優(yōu)化，確保主機(jī)輸出信號的純凈度。一套高還原度、高平衡度、高靈敏度的國零點(diǎn)8寸三分頻為整臺車的音效打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，音色干凈舒服，音質(zhì)飽滿細(xì)膩。

首先對門板進(jìn)行隔音

德國零點(diǎn)8寸三分頻中低音喇叭裝于門板原位

用木質(zhì)墊圈加以固定，防止在行車時(shí)，中低音喇叭松動(dòng)

德國零點(diǎn)8寸三分頻的中音喇叭固定在門板飾蓋上

德國零點(diǎn)8寸三分頻的高音喇叭則裝在儀表臺

還原后，看不出任何改裝痕跡

再來看看卡宴的尾箱，一只通過制作箱體放置在備胎位置的德國零點(diǎn)GZIW250  10寸超低音，兩臺推動(dòng)聲場喇叭和超低音德國零點(diǎn)GZIA4115 四聲道功放和力量MPA60.4四聲道功放，這么些個(gè)“大塊頭”，在改裝師的精心布局安裝下，一點(diǎn)不顯擁擠、狹窄的感覺。最重要的是，加入功放可以將音源信號放大，驅(qū)動(dòng)喇叭發(fā)音，讓聲效更富彈性。而超低音的加入，為整個(gè)車廂注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓駕乘者的聽音享受更加真實(shí)、自然。

DB DSP處理器引線裝在尾箱側(cè)邊

零點(diǎn)GZIA4115 功放和力量MPA60.4功放的安裝近照，連接的線材整理得十分整齊

零點(diǎn)GZIW250  10寸超低音的安裝效果

調(diào)音師正在進(jìn)行最后的調(diào)音測試

器材配置：處理器：DB DSP處理器/前聲場：德國零點(diǎn)8寸三分頻/功放1：德國零點(diǎn)GZIA4115四聲道/功放2：力量MPA60.4四聲道/低音：德國零點(diǎn)GZIW250  10寸/隔音：前門雙層安博士

改裝配置：渝大昌音響改裝