大系統(tǒng)的音改才夠浪! 奔馳威霆改裝德國(guó)佛倫詩(shī)大師競(jìng)賽級(jí)音響
進(jìn)口奔馳威霆商務(wù)車(chē),設(shè)計(jì)均以簡(jiǎn)練風(fēng)格為主,利落的車(chē)身線(xiàn)條簡(jiǎn)潔而又大氣,外觀看起來(lái)尊貴又不失典雅,流線(xiàn)型的車(chē)身設(shè)計(jì),秉承了梅賽德斯-奔馳百年的優(yōu)良傳統(tǒng),外在造型精致典雅,優(yōu)美中透著豪華,詮釋著商務(wù)外交旗艦形象。唯一不足的就是汽車(chē)音響系統(tǒng)所表現(xiàn)的音質(zhì)達(dá)不到要求,如此一來(lái),音改之路必不可少。
奔馳威霆與改裝配置的合影
配置方面,先從音源著手,更換了日本先鋒P99主機(jī),同時(shí)用一臺(tái)日本阿爾派H800+C800處理器提升主機(jī)的信號(hào)處理。車(chē)主采用了歌劇世家CS265兩分頻作為前聲場(chǎng)喇叭,中排皇帝位則采用德國(guó)佛倫詩(shī)大師競(jìng)賽MC COMP361三分頻作補(bǔ)充,從而讓汽車(chē)起到更好的音質(zhì)效果。超低音采用歌劇世家 ONE.S12,為了保證功率的輸出新塘至上音樂(lè)改裝團(tuán)隊(duì)還使用了4臺(tái)歌劇世家功放推動(dòng)保證音源的品質(zhì)。配置采用的全部都是頂級(jí)設(shè)備,器材的精密配合,音質(zhì)必定所向無(wú)敵。
日本先鋒P99+阿爾派C800面板倒膜安裝效果
歌劇世家CS265兩分頻高音倒模安裝在A柱上
歌劇世家CS265所再現(xiàn)的音樂(lè),展現(xiàn)出監(jiān)聽(tīng)音響器材的典型風(fēng)格。但它對(duì)音樂(lè)的演繹絕,不是直白刻板的簡(jiǎn)單再現(xiàn),而是明澈清朗且生機(jī)勃勃。通過(guò)各方面精確細(xì)致的還原,再一次賦音樂(lè)予朝陽(yáng)般的全新生命力,使之復(fù)活使之重生。
安裝后主控臺(tái)效果
皇帝位MC COMP361高、中音安裝
MC COMP361中低音安裝
MC COMP361中低音安裝效果
德國(guó)佛倫詩(shī)MC Comp361三分頻套裝音色精確寬松質(zhì)感細(xì)致自然,盡情展現(xiàn)了德國(guó)音響的典型特質(zhì),以逼近極限的精準(zhǔn)細(xì)致來(lái)詮釋音樂(lè),并為聆聽(tīng)者呈送強(qiáng)烈而自然的逼真感,這最為德國(guó)音響所擅長(zhǎng),也使德國(guó)音響得到理想型發(fā)燒友的認(rèn)可和歡迎。
中排皇帝位整體安裝效果
為了節(jié)省空間,負(fù)責(zé)推動(dòng)前聲場(chǎng)的歌劇世家CL 400.4四路功放安裝在主駕駛位下面,雖是隱蔽工程,但接線(xiàn)安裝一點(diǎn)都不含糊。
三臺(tái)歌劇世家功放和阿爾派H800處理器尾箱燈光箱工藝設(shè)計(jì)效果,非常實(shí)用性地保留了空間。
原車(chē)音響在超低頻方面天然存在不足,加之車(chē)輛在高速行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音,使得低頻效果更差,因此需要加上一個(gè)超低音喇叭,整個(gè)音響系統(tǒng)超低頻段得到補(bǔ)足,效果自然也就會(huì)產(chǎn)生巨大的改變。
低音ONE.S12放在后尾箱
改裝配置:CD機(jī):日本先鋒P99一臺(tái)/處理器:日本阿爾派H800+C800一臺(tái)/前聲場(chǎng):歌劇世家 經(jīng)典CS265兩分頻/中排皇帝位:德國(guó)佛倫詩(shī)大師競(jìng)賽MC COMP361三分頻/功放1:歌劇世家 經(jīng)典CL400.4兩臺(tái)/功放2:歌劇世家經(jīng)典CL400.2一臺(tái)/功放3:歌劇世家 巴羅克BA480.2一臺(tái)/超低音:歌劇世家 ONE.S12一個(gè)/線(xiàn)材:德國(guó)佛倫詩(shī)一套
改裝門(mén)店:至上音樂(lè)新塘店
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