豐田陸地巡洋艦對于喜愛越野的車友來說覺得稱得上是“神車”，給人的第一感覺就是“人高馬大”看上去十分威猛，再加上它那十分出色的越野性能、安全性能，讓人想不流口水都不行。但現(xiàn)在市場上的車型，無論是高配還是低配，原車音響的音質(zhì)效果都是普遍的平淡無味，一般都滿足不了愛聽音樂的車主們。而今天介紹的這位豐田陸地巡洋艦的車主就是不能得到音樂滿足的一位。為了改善這種狀況，車主特意跑到廣州魔術(shù)師為汽車音響做升級工作。

豐田陸地巡洋艦

作為整輛汽車音響系統(tǒng)的源頭，在主機選擇上絕對不能含糊。精挑細選下，音源最終敲定為有機王之稱的ODR的先鋒ODR三機三碼音源系統(tǒng)，作為參賽級別主機，其解析力強，結(jié)像清晰，是改裝發(fā)燒友的必備之選。

先鋒ODR三機三碼

前聲場換成德國零點GZNC 165OSQ二分頻，再加上GZUF 60SQ中音組合成一套三分頻喇叭，為人聲表現(xiàn)添上畫龍點睛而恰到好處的效果。升級后的音響系統(tǒng)所出來的聲音的力度感，細節(jié)感，和平衡感非常舒適，完美的解決了原車音響聲音效果的問題，整體聲音的細節(jié)和表現(xiàn)力得到很大的提升！

德國零點GZNC 165OSQ高音、GZUF 60SQ中音倒模安裝在A柱

前聲場整體安裝效果，工藝精湛，看不出一絲改動

改裝師決定將超低音放在副駕駛位的儲物柜，正在定制箱體并進行倒模處理

德國零點GZRW12FL超低音安裝并裝上喇叭罩

超低音是一套音響系統(tǒng)的一部分，這次升級的德國零點GZRW12FL超低音將其安裝在副駕駛位置上的儲物柜，對箱體的制作和倒模也很講究，加上喇叭罩進行還原，一切表現(xiàn)得那么融洽。 

所有功放擺放整齊，安裝在尾箱

改裝師正在接線處理

三臺功放合理安裝在尾箱為喇叭進行助力，主聲場的德國零點GZUA4.15OSQ和英國創(chuàng)世紀DM2功放，超高水平的解析力和控制力，使前聲場喇叭的音質(zhì)得到最大程度的詮釋，同時德國零點GZRA1.1200G超低音功放單獨對超低音進行推動，保證功率的充足。

改裝師正在對尾箱進行還原施工和細節(jié)處理 

尾箱箱體制作工藝精湛與原車完美貼合

經(jīng)過師傅最后的調(diào)試和細節(jié)的處理整車高音變得通透清晰，音色表現(xiàn)更豐富、細膩，車主對廣州魔術(shù)師的師傅倒模制作工藝非常認可與原車的完美結(jié)合更是看不出任何一絲差異。

配置清單：主機：先鋒ODR三機三碼/前聲場：德國零點GZNC 165OSQ+GZUF 60SQ中音/超低音：德國零點GZRW12FL/主聲場功放1：德國零點GZUA4.15OSQ/主聲場功放2：英國創(chuàng)世紀DM2/超低音功放：德國零點GZRA1.1200G/音頻線：美國特雷仕發(fā)燒線/喇叭線：港登豪鑒聽級系列/隔音：全車大白鯊黑鯊系列

改裝門店：廣州魔術(shù)師