【周末改裝集錦】除了讓大家能用不同角度去鑒賞國外一流的專業(yè)改裝工藝，同時也是通過國外改裝音響的玩法和風格，提升車友的興趣和推動音改文化。本次改裝集錦的主角是全球公認發(fā)燒好聽的BEWITH必偉產(chǎn)品，其與眾不同給車廂帶來舞臺寬度和深度，獨門偏心喇叭技術穩(wěn)定又好聽。小編搜羅國外的精彩必偉改裝實例，發(fā)現(xiàn)素材非常充裕，從這期開始將分開兩期帶來國外專業(yè)的改裝和工藝鑒賞。有別以往的是，這次會附帶每輛車的改裝方案，車友萬勿錯過！

Audi奧迪A7——必偉的頂級紅芯分體式喇叭一直是發(fā)燒友的追求，眾多頂級的改裝方案都可見紅芯的“足跡”，在同樣的音響產(chǎn)品下，國外的專業(yè)改法方案則從工藝上能做出不同的“文章”。這輛奧迪A7車型用上是最新一代的必偉紅芯三代，而A7豪華轎跑車的屬性，也讓其掀背的行李箱擁有更多改裝的靈感。后視鏡位置換上必偉的MM-1D鏡子作為前級音源，而每一個紅芯三代三分頻的發(fā)聲單元都由一臺必偉P-1發(fā)燒功放推動，這也是必偉非常標志性的改法。

奧迪A7

必偉MM-1D鏡子

A柱用上必偉專用座安裝高音單元

門板喇叭安裝

行李箱工藝一襲必偉紅非常奪目

奧迪A7音響必偉系統(tǒng)方案

Audi奧迪A6——看完A7的改法接著看A6，作為奧迪的同門車型，A6更偏向商務行政的的傳統(tǒng)的三廂式車廂則帶來不同的改裝風格，特別行李箱改法也是不同。如果與上述的A7對比，同樣的第三代紅芯三分頻這輛A6則用上了A-110SII功放來推動發(fā)聲單元，數(shù)字處理器和電源管理也同樣選用A系列的State A6處理器和A-50電源管理。

奧迪A6

必偉MM-1D鏡子播放器

前聲場喇叭改裝效果

行李箱改裝箱體分為兩部分

必偉A-110SII

奧迪A6必偉系統(tǒng)方案

KIA起亞新嘉華——日韓地區(qū)擁有濃厚的必偉產(chǎn)品改裝文化，首先受惠的肯定就是日韓系車型的車主。這輛起亞新嘉華作為傳統(tǒng)的豪華中大型MPV，空間能讓音響產(chǎn)品和改裝工藝擁有更多發(fā)揮空間，但同時過于寬大的車廂也讓音響產(chǎn)品的定位發(fā)聲較難處理。全套紅色的必偉頂級產(chǎn)品搭配下，這輛新嘉華的發(fā)聲單元定位方案非常值得計劃改裝的MPV車主參考，特別是一對必偉C-180III低音單元的擺放位置。

起亞新嘉華

必偉MM-1D鏡子播放器

新嘉華分體式A柱高音改裝效果

一對必偉C-180III喇叭安裝在行李箱地板箱體

起亞新嘉華必偉系統(tǒng)方案

Mercedes-Benz奔馳E220——這輛奔馳E220改裝大有來頭，來自韓國的音改名店IMPACT SOUND，這也是改裝必偉系統(tǒng)擁有非常多經(jīng)驗的專業(yè)團隊。這輛奔馳E級車型用上的是第二代的必偉紅芯三分頻，用R-107S功放獨立推動。最為特別的是藏在中央扶手箱位置的紅芯低音，帶來與別不同的聲場感。而融入韓式元素，這套系統(tǒng)則加入了韓國山星的BRIAN巴神系列穩(wěn)壓器。

IMPACT SOUND奔馳E220改裝

必偉MM-1D鏡子播放器

第二代紅芯喇叭改裝效果

藏在中央扶手箱位置的必偉紅芯喇叭

行李箱工藝與藝術品無疑

奔馳E220必偉系統(tǒng)改裝方案

Volkswagen大眾CC——大眾CC的車身比上述幾款車型更為緊湊，車主距離揚聲器位置更近。在使用MM-1D鏡子播放器和第三代紅芯三分頻的核心搭配下，這輛CC用上兩臺State A6R多源DAC解碼器來搭配，各個揚聲器單元則交由P-100R功放來負責。值得注意是這輛CC的必偉系統(tǒng)調(diào)試出自韓國著名的音響改裝大師之手，同時也是必偉公司的韓國技術總監(jiān)。行李箱倒模箱體上的Green Bear簽字足見這套系統(tǒng)的地位！

大眾CC

MM-1D鏡子播放器

大眾CC門板改裝第三代紅芯

兩個必偉C-180III低音的改裝效果

全用上必偉紅色的功放和解碼系統(tǒng)以及管理器

大眾CC必偉系統(tǒng)改裝方案

KIA起亞嘉華——老款起亞嘉華車主已經(jīng)與愛車相伴一段長時間，可以看出車主為愛車提升音質(zhì)效果的心更是來得徹底。行李箱位置改裝箱體的玩法更是專業(yè)，搭配方面高音和中音單元都是必偉紅芯三代，而較為個性地加入了一堆紅芯二代的低音單元，放置的位置也是經(jīng)過調(diào)試得出最好的方案。功放和電源管理器放入亞克力板和LED燈帶的箱體中收納，紅色的必偉陪襯這種箱體效果，觀感十分“華麗”。

起亞老款嘉華

MM-1D鏡子播放器

高音和中音單元改裝效果

倒模箱體效果

起亞老款嘉華必偉系統(tǒng)方案

Hyundai現(xiàn)代索納塔——這套系統(tǒng)基本是跟上面的大眾CC系統(tǒng)一致，唯一差別的是這輛索納塔加入了多一臺V-50R電源管理器。這項添加有助電壓更為穩(wěn)定，而干凈穩(wěn)定的電源輸送也給予了音響系統(tǒng)最大的支援。很多車友忽略這細節(jié)，以為電容、電源管理器未必需要，其實對聲音來說這個很多人未必覺得“合適”的配件往往起到?jīng)Q定性作用。

現(xiàn)代索納塔

高音安裝效果

中音在門板安裝

行李箱改裝工藝展示

現(xiàn)代索納塔必偉系統(tǒng)方案

360汽車網(wǎng)點評：第一期的必偉周末改裝集錦先為大家介紹這七款車型的七套方案。重點部分可以看出必偉的MM-1D鏡子播放器是每套必偉系統(tǒng)的“主力”，不改動原車音響線路，不影響原車結(jié)構，安裝方便簡潔，符合音頻趨勢，又能在車上達到Hi-end級的效果。而C-180III紅芯低音更多時候改裝在車廂靠后位置，而不是傳統(tǒng)放置在前聲場作為中低音單元，這種改法體現(xiàn)出必偉偏心喇叭帶來的獨特魅力，與別不同的還原度和現(xiàn)場感，以上對應車型的國內(nèi)車友十分值得借鑒！

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