大眾朗行，國內(nèi)銷量最好的緊湊型車，就配置而言朗行絕對稱得上傲視群雄，特別是那全系車型標配8個揚聲器的音響系統(tǒng)，更是行業(yè)少有。不過，音響系統(tǒng)的好壞并不是靠喇叭數(shù)量堆砌起來，好器材+系統(tǒng)搭配才是核心關(guān)鍵。那究竟怎么改能花最少價錢又能大幅度提升音效呢？日本山水Sansui音響去年9月推出的“黑洞”系列，值得推薦。

大眾朗行原車音響系統(tǒng)分析

我也曾經(jīng)上車聽過大眾朗行的原車音響系統(tǒng)，平心而論，如果平常只是聽聽流行音樂的話，其實效果還是可以的。不過，由于原車并沒有配備超低音的關(guān)系，要想聽點搖滾慢搖類“嗨”歌，勸你還是別浪費精神。

大眾朗行原車音響系統(tǒng)分布圖

汽車音響界的黑科技

有玩過家用音響或者便攜式音響的朋友們應(yīng)該都聽說過山水Sansui音響的名號，作為上世紀80年代日本音響領(lǐng)域三巨頭的它，一直是Hi-Fi的代名詞。2009年，山水將觸手伸至汽車音響領(lǐng)域，造福無數(shù)愛好者。去年9月強勢推出“黑洞”系列套裝，其目標正是為了解決原車音響不佳的癥狀。

為什么要推薦山水Sansui“黑洞”系列？首先，它的價錢相當吸引，零售價只需2850元（不含安裝費），可以立即擁有一套世界名牌的兩分頻套裝+一對中低音；其次，Sansui“黑洞”系列有別于常見的產(chǎn)品規(guī)格，2寸高音喇叭+5寸帶腔體中低音。2寸高音為系統(tǒng)提供更低更穩(wěn)定的高音下限平頻率，即使在車內(nèi)也能清晰獲得甜美人聲。

2寸高音喇叭通過專用支架固定在儀表臺上

5寸帶腔體中低音是山水Sansui“黑洞”系列的核心，這種技術(shù)多年前曾經(jīng)在家用音響領(lǐng)域出現(xiàn)，不過在汽車音響當中應(yīng)用，獨山水Sansui一家。咋看之下，5寸中低音喇叭尺寸較常規(guī)后裝產(chǎn)品的6.5寸或原車6寸中低音要小，效果會大打折扣。而事實上，它是利用腔體（低音阻尼）和車門空間形成雙重箱體效果，從而更有效地放大低頻量感，擴展低頻下潛深度。

山水Sansui“黑洞”系列中低音喇叭結(jié)構(gòu)圖

對插即用，直驅(qū)免調(diào)

既然是為提升原車音響提供而生，安裝當然不會很復(fù)雜，山水Sansui“黑洞”系列套裝全部采用專用對接線，對插即用；器材防裝方面，高音和中低音喇叭分別配備專用安裝附件：高音單元標配支架，通過支架地步高粘度背膠直接把“黑洞”系列的2寸安裝在儀表臺上，考慮到高音指向性問題，所以其支架支持360度自由旋轉(zhuǎn)角度任意調(diào)節(jié)，輕松打造車內(nèi)“皇帝位”。中低音喇叭墊則需根據(jù)不同車型需求選擇，通用型墊圈支持6.5寸外徑大多數(shù)車型，一拆一裝一接線即可完成。最后，最重要的是，山水“黑洞”系列的特殊設(shè)計，即使用原車主機也能輕松推動，不需要復(fù)雜調(diào)試也能發(fā)出優(yōu)美聲場和清晰層次。

對插即用，安裝方便

復(fù)原后看不出一絲改裝過的痕跡

360汽車網(wǎng)點評：

坦白講，當音樂聲還沒響起來時，筆者對這套山水Sansui“黑洞”并沒有抱太大期望。試聽MECA中國2016版的SQ音質(zhì)測試碟，音樂響起那一剎那筆者震驚了。從第2首的貝司，到第5首雷必佳的獨白，以及第9首維瓦爾第的小提琴，高中低各聲部的樂器與人聲都有著精準的聲音。最讓筆者意想不到的是，僅僅是用原車主機推動，沒有超低音喇叭配合下，山水單靠一對5寸中低音喇叭也能發(fā)出如此澎湃的低頻！