話說寶馬528外觀更大氣，更豪華，但音響系統(tǒng)卻沒有多大變化，比起523多了高音喇叭，同時(shí)，低音輸出也是主動(dòng)分頻的。寶馬車友早已見識(shí)過原車音響的效果，因此，打聽到深圳百樂匯有著豐富的寶馬音響改裝經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過咨詢、技術(shù)考驗(yàn)等一系列事情之后，決定前來改裝音響。

提到音響升級(jí)，很多人的第一反應(yīng)就是升級(jí)喇叭、功放之類的，不經(jīng)意間忽略了隔音改裝。隔音改裝是提供一個(gè)良好的聽音環(huán)境的基礎(chǔ)。四門雙層隔音不僅可以加固鈑金、降熱止振，同時(shí)也為喇叭提供了一個(gè)“音箱”，讓喇叭的音質(zhì)更加出色。

前聲場(chǎng)安裝德國(guó)MATCH MS 83C-BMW.2寶馬專用三分頻套裝喇叭

包括了一對(duì)1寸高音喇叭，一對(duì)4寸中音喇叭，以及一對(duì)8寸低音喇叭，還有兩個(gè)專用的分頻器。MS 83C-BMW.2三分頻套裝喇叭可以說是寶馬專車專用無損安裝的利器，稱得上是專車專用量身定做的套裝喇叭！

中音原位無損安裝在門飾板上，分頻器也同樣安裝在車門處門飾板上

8寸MATCH MS 8B-BMW.2低音原位無損安裝于前排座椅下方，采用對(duì)接式的安裝手法，保證音質(zhì)效果提升的同時(shí)也能夠很好的做到無損提升。

德國(guó)MATCH PP 62DSP隱藏式安裝在后尾箱左側(cè)

MATCH PP 62DSP，是一款5/6聲道即插即用功放，在同樣具有定點(diǎn)DSP處理和56bit的數(shù)位長(zhǎng)之外，MEC擴(kuò)展模塊和SD卡插槽更是PP 62DSP的獨(dú)門武器。在滿足即插即用和龐大數(shù)據(jù)庫支持的實(shí)用性之后，可通過PP 62DSP機(jī)身上專用的MEC擴(kuò)展卡插槽插入一個(gè)MEC模塊，其功能將得到強(qiáng)大的延伸，輕而易舉就能實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙音頻流模塊，光纖數(shù)字輸入或者AUX輸入模塊。同時(shí)通過兩聲道前置功放輸出，連接額外的功放使用。 在增加MEC擴(kuò)展模塊后，PP 62DSP追加的Mirco SD卡插槽這個(gè)強(qiáng)大功能完美解決DSP功放讀取音樂、調(diào)音等數(shù)據(jù)流要依靠連接電腦這一硬傷。獨(dú)有的功能對(duì)比其他DSP是不是在性價(jià)比上又略勝一籌！

升級(jí)德國(guó)MATCH寶馬專用音響系統(tǒng)后，飽滿的低頻從座位下襲來，配合著出色的高頻和中頻，各種樂器表現(xiàn)出來的質(zhì)感、層次感和細(xì)致度都比原車音響系統(tǒng)出色。德國(guó)MATCH寶馬專用音響可以稱為是專為寶馬豪車音響無損改裝量身打造、提升音質(zhì)的發(fā)燒神器。

寶馬528音響改裝配置清單：前聲場(chǎng)：德國(guó)MATCH MS 83C-BMW.2寶馬專車專用三分頻套裝喇叭　一套 / 后聲場(chǎng)：德國(guó)MATCH MS 4X-BMW.3 寶馬專車專用同軸喇叭　一對(duì) / 功放：德國(guó)MATCH PP62DSP 6路功放DSP 一臺(tái) / 隔音：中道隔音四門