今天的這位奔馳車主已經(jīng)是我們的老客戶了，他的上一輛車就是在我們孚卡悅聽做的音響改裝，這次也同樣是為了家人健康與旅途舒適而來！我們孚卡悅聽將會以最專業(yè)的技術(shù)，讓您體會到最到位的服務！

車主也是相當?shù)男疫\！施工當天，吉瑞?？偪战?a class="tagLink" target="_blank" href="http://www.fff124.com/serviceshop/237_16.html">濟南孚卡悅聽，給技師們現(xiàn)場指導！

車主選擇的材料是歐洲第一品牌競賽級隔音材料-拉脫維亞賽倫科特！

我一直都說，好馬配好鞍！要知道，隔音就要一次性做好！想要做完美隔音,好材料+專業(yè)技師，二者缺一不可！

我們再來看看汽車內(nèi)的噪音都是怎么產(chǎn)生的！

汽車噪音的形成

汽車車身是由鋼板架構(gòu)以及其他材質(zhì)組裝成的相對封閉空間即車廂，而每一種車型，又因原廠設計理念不同以及成本的考慮，如鋼板的厚度、引擎的設計、避震系統(tǒng)、進排氣方式、車門門柱、車體的緊密度......等，在靜止、或不同路面行車狀態(tài)下產(chǎn)生各種各樣的噪音，經(jīng)鋼板、車體空隙的傳播，以及門板、飾板等配件的共振共鳴將聲音放大。

噪音分類主要可分為：

1、發(fā)動機噪聲：車輛發(fā)動機是噪音的一個來源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的不同而不同（主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞）。

2、路噪：路噪是車輛高速行駛的時候風切入形成噪音及行駛帶動底盤震動產(chǎn)生的，還有路上沙石沖擊車底盤也會產(chǎn)生噪音，這是路噪的主要來源（主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞）。   

3、胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別（主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞）。 

4、風噪：風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風噪越大（主要通過：四門密封間隙、包括整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞）。 

5、共鳴噪和其他：車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當聲音傳入車內(nèi)時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲（主要通過：噪音進入車內(nèi)，疊加、反射產(chǎn)生）。

要問原車隔音有多糟糕，不看不知道，一看嚇一跳！原車底盤上都是瀝青阻尼片，這瀝青對人體的危害，可是不容小覷！

我們的技師們?yōu)檐囍鞯膼圮囎隽藶r青清理，看似只有幾張圖片，實則確是一件很費神的工作，下面我們就要來解決令奔馳車主頭痛的噪音問題了！，

一、汽車底盤的隔音

汽車底盤隔音，主要是針對輪胎與地面的產(chǎn)生的路噪聲，汽車底盤隔音做得好，能最大程度降低路噪聲。

再在此基礎上加貼一層賽倫科特隔音墊，二次吸收車內(nèi)的一些噪音，達到最好的隔音效果。

二、汽車四門的隔音

四門的隔音，能降低風噪以及防止車門鋼板的共振和車外的環(huán)境噪音。雙層隔音可以幫助喇叭更好的發(fā)揮，里層隔音加外層隔音讓整個車門內(nèi)形成一個類似箱體的空間，讓中低音更圓潤、厚實，也減弱喇叭工作時向后衍射的聲波干擾。

同樣的，在塑料門板上我們也要貼上一層吸音棉-中道波浪棉！

三、后備箱與后翼子板的隔音

依然是先粘貼隔音止振板

翼子板跟輪弧出依然要用吸音棉吸收噪音

看似簡單的工作，并不是那么簡單，隔音是一個需要耐心與專心的工程，而這場浩大的工程馬上也就要接近尾聲了。繼續(xù)來看吧！

四、前翼子板內(nèi)襯的隔音

前翼子板內(nèi)襯的隔音

五、四輪轂的隔音，能有效的對抗胎噪！

六、引擎蓋的隔音

引擎蓋隔音，不只能夠降低發(fā)動機噪音，而且還能防止漆面老化的現(xiàn)象。

隔音結(jié)束！

隔音后的奔馳C200L在時尚外觀、強勁動力、靈活操控性的同時，讓尤為重要的隔音效果也不再落后于前幾項，齊頭并進，駕乘舒適性和樂趣性更加突出！隨著車內(nèi)隔音效果的提升，噪音對車內(nèi)音響的干擾也明顯降低，有利于音響的原音充分呈現(xiàn)出來！

改裝店家：濟南市歷城區(qū)二環(huán)東路汽車東站北50米

聯(lián)系電話（同微信）:15588821702