U17聯(lián)盟組織旗下合作店家一起參與MECA中國南京站賽事，強大的聯(lián)盟實力讓U17聯(lián)盟成為南京站當之無愧的大贏家，其中來自合肥車之港的一輛奔馳E200L專業(yè)改裝車，更是獲得MECA南京站全場最高組別改裝音質(zhì)M6大師無限定組冠軍，U17聯(lián)盟旗下的德國RS音響音質(zhì)再一次折服裁判的耳朵。

這輛黑色的奔馳E200L，外觀上雖然低調(diào)，但從坐進駕駛席開始，就能體驗到音響系統(tǒng)的不平凡。音源搭配方面用上的是日本先鋒發(fā)燒級ODR三代主機，外加一臺四代發(fā)燒級解碼器配搭，也就是目前十分流行的三機四碼搭配，音源質(zhì)素非常強悍。前聲場系統(tǒng)用的是德國RS帝王系列頂級三分頻，A柱倒模安裝高音和中音單元，搭配門板位置安裝的頂級中低音單元，實現(xiàn)最理想的聲場相位。

前聲場三分頻系統(tǒng)

德國RS高音、中音單元

作為一輛專業(yè)的參賽戰(zhàn)車，E200L的行李箱用上大面積的倒模箱體制作工藝，正中央醒目的放置一個德國RS貴族系列12寸超低音喇叭，歐系扎實的低頻彌補前聲場系統(tǒng)低頻下潛的不足。行李箱地板大面積亞克力板下收藏著推動整套音響系統(tǒng)的功放，給予全車音響最大的“保障”。

行李箱改裝工藝展示

正中央的德國RS帝王12寸低音炮

亞克力板下收藏著功放

奔馳E200L音響改裝配置清單：
主機：日本先鋒ODR III
解碼器：日本先鋒ODR IV
前聲場喇叭：德國RS 帝王三分頻
超低音喇叭：德國RS 帝王 A12 一個