老款的鈴木維特拉是一款很受追捧的入門城市SUV車型，在中國南部車市以及港澳地區(qū)深受歡迎，維特拉更有“維他奶”的別稱。以下這輛維特拉的車主對汽車音響有很高的品味和音質(zhì)追求，把愛車帶到全國知名的松杉音響改裝專業(yè)店進行改裝，讓專業(yè)團隊為其愛車改裝一套“大系統(tǒng)”。

前級音源及其組成部分的處理器對于一套具備質(zhì)素的音響系統(tǒng)來說極其重要，松杉團隊在這輛維特拉中控臺的大屏導航主機基礎上，加上一臺頂級的阿爾派F1處理器，中控臺的控制面板進行遙控，方便車主在用車過程中進行調(diào)校。同時為增強全方位的聽音質(zhì)素，前級還配搭了意大利歐迪臣bit Play HD和阿爾派S690 DVD換碟機，組合出一個極致的Hi-End音源供應系統(tǒng)。

中控臺改裝的阿爾派PXA-H900控制面板

意大利歐迪臣高清多媒體播放器

阿爾派DVD換碟機

汽車音響改裝業(yè)界一直說好聲音需要系統(tǒng)的全方位配合。有了頂級的前級組合，極高質(zhì)素的音源就需要能配合的聲場系統(tǒng)把聲音還原。松杉團隊用上一套比利時威卓頂級產(chǎn)品作為前聲場喇叭使用，A柱倒模安裝一對威卓DD-One 1.5英寸高音喇叭，儀表臺兩側(cè)則以倒模形式安裝一對威卓VT2SR 3英寸全頻喇叭作為中音單元。倒模箱體更在關上車門后取得最為匹配的聲場相位，位置微調(diào)非常講究。門板喇叭位置則安裝上一對威卓VT7SR 7英寸中低音單元，與之組合出整個前聲場三分頻系統(tǒng)，中低音喇叭更加上專用的喇叭罩和燈光效果襯托，讓車內(nèi)的視聽效果同樣滿足。而為了更好地發(fā)揮這套三分頻系統(tǒng)的性能，松杉專業(yè)團隊用上三臺意大利發(fā)燒級VA210二路功放進行單獨推動，也就是說高、中、中低音頻段單元分別由一臺二路功放推動，Hi-End音質(zhì)不用懷疑。

比利時威卓頂級7英寸中低音喇叭

車后部改裝效果

行李箱門板裝上飾板展示音響系統(tǒng)的設計和推動方式

一套大系統(tǒng)，行李箱改裝工藝也是體現(xiàn)改裝團隊專業(yè)技能的一環(huán)。維特拉的行李箱用上大面積的倒模箱體進行改造，橙黃色的材質(zhì)加上透明亞克力板和燈光效果十分“耀眼”。中下方位置安裝一個威卓DD-10 10寸低音炮為前聲場三分頻補充低頻下潛，同樣單獨用上一臺詩麗雅VA210發(fā)燒級二路功放推動保證最出色的性能發(fā)揮?？偣菜呐_二路功放分別布置在兩側(cè)箱體和中央箱體上方，行李箱地板則放置阿爾派H900處理器，合理空間布局不失行李箱實用性。為保證這個音響系統(tǒng)的穩(wěn)定發(fā)揮，松杉團隊用上俄羅斯切爾諾夫頂級線材連接音響產(chǎn)品，更加上一個德國Brax頂級電容保證大動態(tài)發(fā)揮時的穩(wěn)定性。

行李箱改裝工藝展示

德國Brax頂級電容

鈴木維特拉音響改裝配置清單：
控制面板：日本阿爾派F1
處理器：日本阿爾派PXA-H900
DVD換碟機：日本阿爾派S690
高清播放器：意大利歐迪臣Bit Play HD
前聲場高音喇叭：比利時威卓DD-One 高音喇叭 一對
前聲場中音喇叭：比利時威卓VT2SR 中音喇叭 一對
前聲場中低音喇叭：比利時威卓VT7SD 中低音喇叭 一對
超低音喇叭：比利時威卓DD-10 10寸低音炮 一個
二路功放：意大利詩麗雅VA210 二路功放 四臺
線材：俄羅斯切爾諾夫
電容：德國Brax

武漢松杉汽車音響改裝
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