樂在途中靜享魅音--大眾途銳汽車音響改裝德國喜力仕

來源：廠商供稿編輯：袁春苗 2015-04-14 16:59 瀏覽量：12750

大眾途銳一經露面，便得到廣泛關注與喜愛。隨著社會的進步，對于有車一族有了更多的追求，一部車可以突出自己的個性，每個人都會有著自己不同的愛好，對于改裝音響這一塊已經成為潮流，不管是年輕人還是成功人士都能通過一套好的音響釋放自己壓力，當上車打開音響就可以呈現(xiàn)真實的歌聲站在自己面前為自己開獨立演唱會，這就是一套好音響魅力所在。

改裝配置清單：

DSP處理器：德國喜力仕DSP PRO 一臺

前聲場：德國喜力仕C63C三分頻套裝喇叭一套

功放1：ETON四路功放一臺

功放2：捷力單路功放JX1000.1 一臺

低音：猛士SUMM012 一個

電容：來福電容一只

隔音：兩門隔音

音頻線：蟒蛇CA-001-1M 2條

升級產品

升級保護

車門隔音阻斷來自行駛途中噪音的同時，也是車內音質完美的最佳拍檔。

說完隔音那就再來看看音響的改裝吧。

這次途銳車主選擇的是德國喜力仕C63C三分頻套裝喇叭做為主聲場喇叭，三分頻喇叭比兩分頻喇叭多了一只中音單元，這樣可以使各頻段的聲音做出更加精細的細分，使高、中、低音喇叭單元各自工作在最為理想頻段。音質更加完美、層次更豐富、定位更精準，而且可以克服兩分頻喇叭在中高頻段銜接不好導致聲音飄浮、脫節(jié)的現(xiàn)象。

高音

所有聲場中，高音的指向性最強，所以高音的定位決定了整個聲場的最后效果。C1T為25mm高端蠶絲特殊工藝制作而成的圓頂高音單元，出色的極低耦合共振頻率，為美妙的音質達到一個新的高度。

高音復原

安裝喇叭木墊圈

專業(yè)的汽車音響改裝店都會對喇叭進行保護處理。喇叭木墊圈的加裝能讓喇叭與門板更好的貼合，讓喇叭更穩(wěn)固的同時又降低了喇叭與門板之間形成的共振，很好地解決了安裝深度的問題，喇叭木墊圈已進行了防水處理，雷雨天氣就不需擔心喇叭進水引起短路，避免了不必要的售后問題。

中音喇叭安裝

C63C的中音單元C2M采用世界頂級發(fā)燒品牌“布萊克斯Brax”核心技術，全球唯一專利技術打造，挑戰(zhàn)你的金耳朵。

中低音喇叭安裝

中低音單元(C6B)彈性體阻尼結構，低頻的表現(xiàn)更深更為出色。細心地觀察，其音盆的條紋設計，并非出于美觀的考慮，其中蘊含聲學中消除駐波的原理，用手觸摸，整個音盆有四個“坡點”，這幾個點是有“玄機”的。

分頻器

喜力仕DSP PRO安裝

HELIX DPS PRO處理器擁有10聲道，采用一個64Bit 295 MHz高端數(shù)字信號處理器，分析能力超乎想像。有A / D(Asahi Kasei)、D / A(模擬設備)信號轉換器，既高效率又確保音色自然完美;而且HELIX DSP PRO擁有強大的擴充性，特別設置了集成USB接口，可以直接與電腦連接，方便調試，輸出的內容可隨意修改，隨時都可以播放出悠揚樂韻。