比亞迪F3原車的主機連最基本噪音都處理不好，更別說更好的提升音響的音質(zhì)效果。而一套好的音響套裝不僅僅要選擇最合適自己的音響，更要換一臺適合的主機來控制這個音響系統(tǒng)。所以這次根據(jù)車主的要求我們?yōu)镕3換了飛歌的MX-D20L與豪客七段EQ來驅(qū)動整個的SINGLAN音響系統(tǒng)。

我們先看看此次改裝的配置。

 換個角度看看倒模完成后的主機與EQ，感覺很不錯吧！像不像原車的一樣呢！

原車的高音位置不僅會由于長期的試音而影響原車玻璃，而且原車位置會影響高音的聲場不能釋放出更好的音質(zhì)效果，所以高音采用的是倒模的方式安裝原車A柱位置，可以擴大這個高音的聲場，從而獲得最好的音質(zhì)釋放！

前聲場的高音與中低音采用的是SINGLAN SL-C65.2競賽級套裝喇叭，這套SINGLAN SL-C65.2一套定位在比較級別的汽車音響，別小看它的能力，它在設(shè)計之初就定位成SQ冠軍。而冠軍定位的SINGLAN SL-C65.2卻依然有著樸實的外表，唯一能夠讓人感覺它侵略性的地方就是它巨大的磁體。120W的額定功率到260W的峰值功率都能提供足夠的動力，讓SINGLAN SL-C65.2在SQ這個項目里面都有穩(wěn)定的表現(xiàn)。

此次改裝采用的是現(xiàn)在流行燈光效果所制作的，是不是很吸引你的眼球呢？

安裝完成后的車門效果，外觀可不亞于原車的車門！

功放的安裝采用的簡潔式的安裝風(fēng)格來進行安裝的，這樣采用重疊式的安裝不僅美觀而且不會占用太大的空間，使得尾箱用更多的空間來安裝低音與部分套裝喇叭！

整套系統(tǒng)中的最大亮點就非尾箱莫屬了，兩套SINGLAN SL-C65.2競賽級喇叭加上兩個SINGLAN SL-A820超低音的搭配，在外場炸機時一定會是霸氣十足的。不過在開車時關(guān)閉尾箱在車內(nèi)聽音樂的會尾箱是不會影響車內(nèi)的任何音質(zhì)效果的！