在11月8~9日舉辦的大能杯MECA青島站汽車音響改裝挑戰(zhàn)賽上，超過(guò)50臺(tái)改裝車齊聚青島市夏莊路1號(hào)偉東樂(lè)客南廣場(chǎng)。山東地區(qū)專業(yè)汽車音響改裝店——青島車之友汽車音響派出多輛改裝車參賽，并獲得了本場(chǎng)八大獎(jiǎng)項(xiàng)，成為本場(chǎng)MECA中國(guó)青島站的最大贏家。

這臺(tái)福特?？怂?/a>，其音源來(lái)自原車主機(jī)，前級(jí)是喜力士處理器，前聲場(chǎng)采用彩虹SL-C6.2喇叭，低音配有彩虹10寸低音炮，功放選擇魔立方C200功放以及魔立方C400功放推動(dòng)。

這臺(tái)薩博9-3，其音源來(lái)自于建伍6033主機(jī)，前聲場(chǎng)采用海螺3.16s喇叭，低音配有阿爾派10D4低音炮。功放選擇魔立方24功放以及菲斯尼奧功放推動(dòng)。

這臺(tái)本田思鉑睿，其音響配置為，音源采用原車主機(jī)，前聲場(chǎng)采用海螺3.16S喇叭，后聲場(chǎng)采用阿爾派DDL17S喇叭，低音配有K牌CVR喇叭。功放選擇了魔立方24功放、JL X600功放以及魔立方A5功放推動(dòng)。

斯柯達(dá)明銳，其音源采用原車主機(jī)，前聲場(chǎng)采用勁浪KRX3喇叭，低音配有彩虹12喇叭，功放采用一臺(tái)麥景圖431功放以及魔立方D1000功放推動(dòng)。

克萊斯勒大捷龍，其采用原車主機(jī)，前聲場(chǎng)采用BRAX三分頻喇叭，后聲場(chǎng)采用喜力仕6.2喇叭，低音配有JL8寸喇叭，另外選擇BRAX2400功放、必偉107功放以及DLS A5功放推動(dòng)。

本田奧德賽，其音源來(lái)自于天龍的主機(jī)，前級(jí)是喜力士6路，前聲場(chǎng)采用海螺三分頻喇叭，低音配有JLW6喇叭，功放選擇一臺(tái)麥景圖440功放、一臺(tái)勁浪900.1功放以及一臺(tái)JL750功放推動(dòng)。

豐田酷路澤，其音源來(lái)源先鋒ODR主機(jī)，前級(jí)是H800和C800，低音采用勁浪27KX喇叭，功放選擇力士4000功放以及JL X600功放推動(dòng)。

青島車之友汽車影音前線是一家專門(mén)從事汽車音響改裝的專業(yè)性機(jī)構(gòu)，公司無(wú)論在音響改裝設(shè)計(jì)，音響器材配置，音響安裝手段，音響調(diào)音技術(shù)以及音響維修技術(shù)，都具備雄厚的技術(shù)勢(shì)力，并在國(guó)內(nèi)行業(yè)中享有很高的知名度。

其主要經(jīng)營(yíng)：丹麥丹拿DYNAUDIO、瑞士魔立方MAGIC、德國(guó)布萊克斯BRAX、德國(guó)歌德(MB QUART )、德國(guó)海螺MICRO-PRECISION、美國(guó)捷力JL、英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)GENESIS、瑞士德偉仕DLS、法國(guó)勁浪FOCAL等國(guó)際知名汽車音響器材。