導(dǎo)讀：德國零點（GROUNDZERO）在國內(nèi)已成為發(fā)燒汽車音響的知名品牌之一，那么，德國零點到底有什么過人之處？德國零點中國總代理廣州東明汽車音響的黃東明先生介紹說，德國零點有250多款汽車音響產(chǎn)品，這讓我大吃一驚。德國零點，為何有這么多的產(chǎn)品，請看小編從國外媒體同行轉(zhuǎn)來的德國零點探營記。

德國零點GROUNDZERO汽車音響品牌，相對于許多音響類品牌來說，在國際上崛起時間非常短。但是在歐洲，許多人都喜歡德國零點這個品牌，零點中國總代理東明汽車音響的黃東明先生介紹說，德國零點現(xiàn)在全球有近70多個國家已經(jīng)有代理商。從技術(shù)層面來看，德國零點，可以說是最懂汽車音響的品牌商，從它的整個產(chǎn)品線的設(shè)計，如SQ產(chǎn)品線，SPL產(chǎn)品線，到它對產(chǎn)品如何滿足汽車音響改裝的訴求，都有獨到的研究。一直想較深入地給車主們認(rèn)真的介紹一下這個品牌，今天剛好有國外的媒體同行Talkaudio的Colin，在參加歐洲Bass Racing低音SPL競賽的時候，拜訪了在慕尼黑郊外的德國零點總部。

德國零點位于慕尼黑郊外，一個非常漂亮的城鎮(zhèn)Bavarian，將工廠設(shè)定在比較偏僻的地方，可能是因為汽車音響在試音時，即使將門全關(guān)上，也有可能在數(shù)公里范圍內(nèi)，都能感受到聲壓的存在。到德國零點的產(chǎn)品室，第一眼看到的就是滿桌的新產(chǎn)品，包括低音，功率放大器以及套裝或同軸喇叭。

滿桌的新產(chǎn)品，包括低音，功率放大器以及套裝或同軸喇叭。

眾多的將要試聽的新產(chǎn)品

和德國零點的老板Karl Lautner和Michael Feld聊到，德國零點的產(chǎn)品多達(dá)250多款。問及為何要有這么多產(chǎn)品時，Karl Lautner介紹說，德國零點對汽車音響的熱愛，使它盡可能地為汽車生產(chǎn)更多更好的產(chǎn)品，而且從歐洲乃至全球來看，汽車音響的SQ音質(zhì)型與SPL聲壓型的產(chǎn)品都有各種不同的個性訴求。

Colin和Karl，Michael一起交流德國零點鉑金系列的10寸低音喇叭

德國零點的全新SPL產(chǎn)品吸引了Colin的關(guān)注

德國零點讓Colin最感動的是他們對產(chǎn)品的研發(fā)與投入，他們不像其它一些品牌，研發(fā)產(chǎn)品只是在測量室里測評，在試音室里聆聽就解決問題。他們是在試音室里仔細(xì)聆聽，然后再在車?yán)镌嚶牐贉y試，周而復(fù)始，最終定型。而測試，對比試聽的人員都是非常了解汽車音響的安裝技師，汽車音響比賽的裁判以及資深的汽車音響愛好者。許多產(chǎn)品花了兩到三年的反復(fù)測試才定型，才推到市場；這樣的產(chǎn)品推到市場前，其實早就已經(jīng)過許多資深玩家的試聽，因此也非常容易在市場里推廣開。

許多國內(nèi)的汽車音響玩家對零點的認(rèn)識有可能是SPL聲壓，因為它以前是美國品牌，但是現(xiàn)在已經(jīng)是地地道道的德國品牌了，而且產(chǎn)品也有最頂級的SQ系列喇叭，在歐洲EMMA的賽場也贏得了SQ的冠軍，而且在歐洲的汽車音響雜志，如《CAR & HiFi》和《Auto HiFi》，在測評中，都將德國零點的GZ鉑金參考系列的功放和歐迪臣Audison最頂級的Thesis功放一起對比測評，而它的揚聲器也可以說媲美如FOCAL和丹拿的發(fā)燒音響。

德國零點有專門用來對比測試用的試音室，將汽車音響的喇叭與功率放大器不同價格都可以進行對比測試，聆聽并評估。整個試音室里有許多的電子元器件，可以立即更換來對比測試效果，Karl說，德國零點的目標(biāo)，就是要將每個產(chǎn)品都做到聲音效果非常有競爭力。

試音室里用來試聽的主機與喇叭

每個系列的產(chǎn)品線，都已經(jīng)預(yù)裝好，可以直接進行AB對比

在德國零點總部，Colin還試聽了德國零點的試音車寶馬，Karl介紹說，這臺車的改裝是用來做汽車音響試聽用的，現(xiàn)在正在試超低音，前聲場用的是零點鉑金系更的產(chǎn)品，聽感動態(tài)與細(xì)節(jié)都非常好。

試聽的德國零點的寶馬樣車

但最令人吃驚的是，在大聲壓時，寶馬車的低頻響應(yīng)也效果非常好，當(dāng)我們猜測，這是用的幾寸的喇叭，密閉箱15寸，或者12寸的開孔箱，但是當(dāng)打開后尾箱時，發(fā)現(xiàn)這臺車就只是安裝了6個6寸的德國零點的最新超低音。這樣的效果，真是讓人不敢想象。

編輯觀點

從德國零點的產(chǎn)品數(shù)量來看，其實已經(jīng)讓我非常吃驚！試想，如果一個經(jīng)銷商要備貨，那么需要多少產(chǎn)品？而德國零點自己又需要投入多少的人力物力去做？從德國零點的產(chǎn)品研發(fā)來看，他們針對不同的安裝位置，不同的音響系統(tǒng)匹配都有不同的解決方案，因此，對于汽車改裝這種需要非常強的個性化的產(chǎn)品來說，多產(chǎn)品路線，也可以說是為了滿足更多的人的需求。